Reyjkavik Havn
Foredrag, Holdt I Dansk Ingeniørforenings Sektion For Vej-, Vand- Og Jærnbanebygning Den 5. April 1918
Forfatter: N. P. Kirk
År: 1918
Serie: Særtryk af Ingeniøren Nr. 61, 1918
Forlag: J. Jørgensen & Co.
Sted: København
Sider: 332
UDK: Folio 627.21 (491.1)
Med 1 Plan
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
n.
Taksterne kan fraviges nedadgaaende,nemlig naar Sagen angaar en ung og
mindre kendt Ingeniör.
Jeg benægjer at Retsbil.29 vedkommer denne Sag det mindste,eller
at noget Hensyn tages der til.Her omhandles der et Arbejde,som der ikke
kunde være Tale om at min Mandant udförte,da det kun var et forbereden-
de Arbejde hvortil der ikke behoved.es en udlært Ingeniör.Jeg proteste-
rer bestemt imod at min Mandant var pligtig at betale de paa Retsbil.
' I ’r— —■—-■lUMMIIllljliiliiiiM
29 omhandlede 773 Kr.,eller de 400 Kr.som Modparten siger at bleve be-
talte fpr Trykning og Mangfoldiggørelse af Tegninger,samt endvidere
. - . ».„rU» Wlto -
imod Modpartens Paastand om at disse 1173. Kr.fradrages min Mandants
Fordring,allerede af den Grund,at denne Modpartens besynderlige Paa-
stanj först nu fremkommer i Sagen,og. hverken Byraad eller Havnekommis-
sion har tidligere berört at disse Belöb paa mindste Maade vedkom min
Mandant.Det er ogsaa ganske ubegrundet hos Modparten,at nævnte Udgifter
er Vederlag for en Del af det Arbejde for hvilket min Mandant forlan-
ger Honorar.Hvis han Skulde have afholdt disse Omkostninger,vilde han
have ansat sin Fordring desto höjere.
Det er en ligefrem Fordrejelse af Sandheden hos Modparten;^, t
min Mandant har lagt den Maalestok til Grund for sin Fordring,at denrib
skulde være 1/4 Del af,hvad Arbejdet ifölge den danske Ingeniörforeninls
Takster vilde koste.Men han har kun henvist til disse Takster til Sam- |
menligning for at vise hvor rimelig hans Fordring var,og Islands Inge-g
i