Kortfattet Maskinlære

af mange enkelte Dele, saasom Axler, Skruer, Hjul o. s. v., hvis Funktioner kunne være at befæste, overfore Bevægelse, forandre Kraftens Retning og Storrelse m. m. Mange af disse Dele ere imidlertid at betragte som Fcelleseiendom for alle Maskiner, hvorfor vi, inden vi overgaa til Beskrivelsen as fuldstændige, mere sammensatte Maskiner, i et eget Kapitel skulle beskrive en Del enkelte Mastindele. Kapitel I. Enkelte 'Tllaskindete. § 2. Axler. En Axel er det forste Hjælpemiddel til Forplan- telse af omdreiende Bevægelse. Axlerne ere i de fleste Tilfælde Cylindre, hvis geometriske Axe falder sammen med Omdreinings- axen, og Materialet i bem .fan være Staal, Smeddejern, Stobejern eller Trce; dog er Smeddejern det almindeligste Axelmateriale. Smeddejernsaxlerne ere i Almindelighed massiv cylindriske, Stobe- jernsaxlerne ere massive eller hule cylindriske og ere Undertiden forsynede med Ribber langsefter. Trceaxlerne faa som oftest et regelmæssigt kantet Tværsnit og brnges kun af kortere Længder. Skal en Axel eller en Axelledning være af betydeligere Længde, gjsres den altid af Smeddejern. Paa det Sted af en Axel, hvor Hjul skulle befæstes, er som oftest Diameteren noget ftørre end Axlens egen Diameter — 3" til V mere efter Axlens Storrelse —, hvilket Tillceg er gjort baade for at lette Hjulets Paasætning og for at erstatte Tab i Styrke paa Grnnd af Nedhugning for Befcestigelses- kilen. En Axels Tappe ere noiagtigt afdreiede cylindriske Dele, der tjene til Overforelse af Axlens Tryk paa Underlaget, og hvilke dreie sig i saakaldte Tappelagere. Tappene ere ofte be- grændsede af fremstaaende cylindriske Ringe, saakaldte Kraver. Fig. 2 viser en cylindrisk Axel med sine to Tappe A og B. EF og HK ere to til Axelen fæstede Hjul, der modtage og, forplante Bevægelsen, og af hvilke det ene, HK, er vist i Gjen- nemsnit. Ved en saadan Axels Vridnings- eller Torsionsmoment