Kortfattet Maskinlære

59 den den kan nok Fig. 58. DB. Dersom den Last Q, der skal bremses, er an- bragt som paa Fignren, saa forøger den Stramningen i Parten DB og formind- sker den i Parten EA, og den sidste kan betragtes som den Kraft, der med ftørre Stramning i anden Part som Last frembringe Friktion at hindre Glidning. Parternes Stramninger være S og s, saa er derfor efter § 7: S = s. e(ftx og Friktionen: F = S—s == s (e^—1)..............(6). Er Hcevarmens Længde HK — p, Kraften paa Enden = K samt Stramningernes Vægtstangsarme EK = KD = a, saa er Kp = (S + s) a, det er: K = 8 (e(Pa 4- 1) -...........(7). Divideres Ligning (6) med Ligning (7), saa faaes Frik- tionen Udtrykt ved Loftekraften K og Vægtstangsforholdet: erf“_i n F = —-------- £ K...........(8), -+ 1 a hvor altsaa e — 2,7,828..y — Friktionskoefficient for Strop og Hjul og « — Længde af Bne med Radms = 1, der holder samme Gradantal som den Bue af Hjulet, der berores af Strop- pen. I Almindelighed er a — 2n = y —4,?i, og sætter man — 0,12, saa faar man: F = 0,4315 P K . . . . (9). s af Ligning (7) og indsætter dens Værdi Bestemmer man i Ligningen S = s. ewa, saa faar man den storste Stramning hos Stroppen: 8 - —5.— e9P« + i a - K = 0,637 2 K...................(10),