Almindelige Bemærkninger om Tandhjul.

København A/s Nielsen & Winther Danmark Ved Styrkeberegningen, der ligeledes udføres paa samme Maade som ved cylindriske Tandhjul, benyttes Middel-Dele- diametrene, som er viste paa Figuren Side 24. Den normale Tandbredde gøres 8 X den største Modul. I tidligere Tider tegnede man Hjulene op og maalte sig til Vinkler og udvendige Diametre; men ad denne Vej faar man kun tilnærmelsesvis rigtige Resultater. Derimod kan man ad Regningens Vej finde fuldt korrekte Værdier, og hertil giver den i det følgende (Side 24—27) angivne Metode med til- hørende Formler og Tabel udtømmende Anvisning. Vi er dog altid rede til, naar de fornødne Oplysninger (se Side 6) til- stilles os, at foretage Beregningen af koniske Tandhjul, som vi skal forfærdige eller forsyne med Tænder. Koniske Tandhjul fremstiller vi som angivet paa Side 6. Koniske Tandhjul, der falder udenfor de her nævnte, kan vi fræse paa den i tidligere Tid almindelig anvendte Maade, o: med passende Tandformfræser. Men da Tandprofilet varierer udefra ind efter, medens Fræserens Profil er kon- stant, vil denne Fræsemetode ikke give helt korrekte Tæn- der. Kun i ét Tværsnit bliver Tandprofilet det rigtige, i alle de andre mer eller mindre forvansket, selv under Anven- delse af den største Omhu; og Tænderne maa indenfor det nævnte rigtige Profil efterhjælpes ved Filing (event. Skrab- ning); de vil derfor aldrig kunne faas til at »træde« overalt, men Inddelingen er korrekt og Hjulene bliver derfor alligevel ganske gode og er i hvert Fald langt at foretrække for Hjul med støbte Tænder. Men da deres Færdiggørelse ud over Fræsningen fordrer Haandarbejde, hvortil endda udkræves en særlig dygtig Arbejder, vil Priserne for Fræsningen af saadanne Hjul stille sig højere end af dem, der udiøres som anført paa Side 6. Vi tilraader ved Hjul, der er fræsede paa den sidst omhandlede Maade, at regne med noget større Sikkerhed end ved nøjagtig fræsede eller høvlede Hjul.