Almindelige Bemærkninger om Tandhjul.

Korrektion af koniske Tandhjul. Af samme Grunde som nævnt under cylindriske Tandhjul, bør man korrigere Tandformen ved koniske Tandhjul, og Methoderne, der kan anvendes, er de samme, idet man kan korrigere enten ved at gøre Indgrebsvinklen større (den saa- kaldte Sidekorrektion), hvorved Diametre og Vinkler bliver de samme som ved normale Hjul, eller ved at forøge Tand- hovedets og formindske Tandfodens Højde paa det lille Hjul og omvendt ved det store Hjul. Tandhøjden holdes normal altsaa — 2,16 X Modulen. Vi har valgt den første Methode, som foruden at give en stærk Tand, tillige giver korrekt Indgribning og rolig Gang, og vore Maskiner er indrettede saaledes, at vi fore- tager denne Korrektion uden, at vore Kunder har Ulejlighed deraf. Kunde det alligevel ønskes i et givet Tilfælde, at Korrek- tionen udførtes efter den anden Methode, hvilket vi ogsaa kan udføre, er følgende at iagttage: Medens man ved cylindriske Tandhjul kan undgaa at korrigere det store Hjul, naar dets Tandantal ligger over det i Korrektionstabellen for det indgribende Hjul anførte Tand- antal, maa man ved koniske Tandhjul altid korrigere det store Hjul, naar det lille Hjul skal korrigeres, da de ellers ikke kan gaa sammen. Hvor meget, der skal korrigeres, afhænger ikke direkte af Hjulets Tandantal som ved cylindriske Tandhjul, men af et Tandantal bestemt af Tandformens Konstruktionsdelediameter, og som lindes af Formlerne: Tk =-------for det store Hjul, og tk = —-— for det lille Hiul, hvor cos a jo cos Tk og tk er Korrektionstandantallene, T og t Hjulenes virkelige Tandantal og a og Hjulenes Centervinkler. Hvis Tk for det store Hjuls Vedkommende, beregnet efter ovennævnte Formel, bliver lig med eller mindre end det i Korrektionstabellen for det indgribende Hjul anførte Tand- antal, kan Hjulene ikke korrigeres efter denne Methode, da det store Hjul i saa Fald vil faa underskaarne Tænder. Af forannævnte Grunde kan koniske Tandhjul med Udveks- lingsforhold 1:1 heller ikke korrigeres efter denne Methode. — 28 —