Lærebog For Førere Af Motorkøretøjer I Danmark
Særlig Med Henblik Paa Forberedelse Til Førerprøver

93 III. Særkonstruktioner. (3-akslede og lign.) Indregistrering af 3-akslede Motorkøretøjer er tilladt under Forudsæt- ning af, at Køretøjets Egenvægt og største Vægt med fuld Last ikke over- stiger henholdsvis 4000 kg og 8000 kg. Undersøgelsen af 3-akslede Motorkøretøjer med fortløbende stiv Stel- ramme vil i Hovedtrækkene være at foretage som for 2-akslede Motorvogne og saaledes, at det paases: at Akseltrykket paa den eller de bremsende Aksler er mindst 50 pCt. af Køretøjets Vægt med fuld Last, samt at mindst 20 pCt. af Vægten med fuld Last falder paa de styrende Hjul. Hvis det eller de bageste Hjulpar ikke er styrbare, maa den bageste Aksels Afstand fra Midterakslen ikke være større end Summen af de 2 Hjuls Radier multipliceret med 1,25. For hver Aksel maa det derhos paases, at Akseltrykket ved fuld Belastning ikke overstiger det af Fabrikken opgivne. Saafremt ikke alle 3 Hjulsæt er monteret paa en fortløbende stiv Stel- ramme, maa det i hvert enkelt Tilfælde undersøges, hvorvidt det paagæl- dende Køretøj er en Motorvogn med Paahængsvogn eller en Traktor med Paahængsvogn. I Tvivlstilfælde bør Spørgsmaalet forelægges Justitsministeriet. IV. Motorcykler. Ved Motorcykler undersøges ligesom ved Motorvogne og paa samme Maade som for disse angivet, om Motordimensionerne er korrekt opgivne, ligesom Hestekraftberegningen foretages efter de i Finansministeriets Be- kendtgørelse af 16. Juni 1913 anførte Regler. Paa Motorcykler uden Sidevogn maa der kun være anbragt Sæde for 1 Passager, og der skal i saa Fald være anbragt Fodhvilere til Støtte for Passagerens Fødder. Hvis Motorcyklen ikke er forsynet med udløselig Kob- ling i Kraftoverføringen, maa der ikke anbringes Passagersæde; saadant kan ej heller tillades for Cykler med Paahængsmotor. Det skal paaføres den Attest, som den sagkyndige udsteder (Blanket II), hvorvidt Motorcyklen maa forsynes med Passagersæde. Der maa ikke uden nærmere Dokumentation foretages Forandringer fra Fabrikkens normale Udførelse. Egenvægten konstateres paa den for Motorvogne angivne Maade, dog at Fradraget for Olie og Benzin højst kan ansættes til 3 kg, og Fradraget for Vand ved vandkølede Motorcykler til højst 2 kg. Undersøgelsen af Motorcyklen omfatter: 1. Styreapparat: Dette skal være kraftigt dimensioneret og kunne drejes let. Der maa