Forslag til Udførelse af Natrenovationen
Kjøbenhavns Grundejerforeningers Udvalg i Anledningen af Renovationssagen 6te April 1894

18 IV. Stationernes Beliggenhed. Denne er tildels allerede given ved de med Andels- selskabet førte Forhandlinger. Lersøstationen skal sættes i Forbindelse med Statsbanernes Spor, og da Kommunen i Følge Kontrakten med det nuværende Renovations- selskab skal overtage det herværende Stikspor for en Sum af 1007000 Kr., vilde det næppe kunne betale sig at lægge Stationen noget andet Sted end i Nærheden af den nuværende, selv om man maatte kunne finde en hensigtsmæssig- Plads noget nærmere ved Byen. Des- uden vil det af Hensyn til Landmændenes Aftagning af Latrinen pr. Vogn ikke være heldigt at lægge Stationen ind paa Steder, der om kortere eller længere Tid kunne ventes bebyggede. Dette gjælder ikke om Lersøen, og da man her har Jernbanesporet, da Vand er til Stede i nogenlunde rigelig Mængde, og Afløbet er nogenlunde godt, er man bleven staaende ved at lægge den nye Station omtrent paa den nuværendes Plads. Af Hensyn til at den nuværende Station skal drives medens den nye bygges, har man maatte lægget denne lidt læn- gere mod Syd. (Se Blad I.) Amagerstationen havde man oprindelig tænkt at lægge omtrent udfor Køhiersvej enten paa en 0 udenfor Kystlinien eller indenfor denne. Da en nylig falden Højesteretsdom imidlertid er gaaet det nuværende Reno- vationsselskab imod, og har forhindret det i at benytte denne Vej, er det ikke rimeligt, at det vilde stille sig bedre for det ny Selskab. Man har derfor valgt Kysten ved Enden af Kløvermarksvejen, og forsaavidt som mu- ligt at blive uafhængig af de militære Autoriteter, som mulig ville stille besværlige Betingelser for Overdragelsen af en Del af det indenfor Krudttaarnsvejen liggende Areal, tænker man sig Stationen lagt paa en Opfyldning