Forslag til Udførelse af Natrenovationen
Kjøbenhavns Grundejerforeningers Udvalg i Anledningen af Renovationssagen 6te April 1894

87 Stakittets Afstand fra Krudttaarnsvejen er saa stor, at der bliver en Afstand fra dette til en Linie gjennem Dynamitmagasinernes Østside ligesaa stor som Afstanden fra Magasinernes Vestside til Krudttaarnsvejens vestlige Kant, hvorved der bliver samme Fribælte for Magasinerne mod Søen som mod Landet. Afstanden kan ikke gives anderledes, da man ikke har haft nogen Situationsplan af Magasinernes Beliggenhed, og ikke har kunnet erholde Adgang til selve Krudttaarnsvejen. Samlestationen ved Amagerport maa omgives med et Plankeværk. Brolægnings- og Chausseringsarbejder. Ved Sundstationen, der kun skal befares af Lokomo- tiver, er der kun brolagt paa Aftagningspladsen samt i selve Gjennemkjørslerne, hvor tillige Vognvaskningen finder Sted. Denne Brolægning har Fald mod Midten, og der er under hver G-jennemkjørsel lagt en Kloak med de fornødne Brønde. Der er anlagt en chausseret Vej fra Krudttaarsvejen til Maskinhuset, ligesom Rampen til Aftagningspladsen er chausseret. Forøvrigt er Pladsen belagt med Grus. Paa Samlestationen er der brolagt imellem begge Spor samt 8 Alen ud til Siderne. Den øvrige Del af Pladsen er chausseret. Ved Lersøstationen er der brolagt i Gjennemkjørs- lerne, samt udenfor Bygningen brolagt og chausseret i den Udstrækning, som det er vist paa Blad I. Vogn- vaskningen finder Sted ved v. Belysningen sker ved Sundstationen med Petroleum, ved Samlestationen og Lersøstationen med Gas. Da man ved denne sidste Station skal bruge direkte Damp til Rensningen, bør det overvejes, om man ikke her ligesaa billigt kunde indstallere