Vejledning for Elektriske Installatører
II. Vekselstrøm

Forfatter: H. Rée, F.C. Leth

År: 1909

Serie: Vejledning For Elektriske Installatører

Forlag: H. Hagerup's Forlag

Sted: København

Sider: 174

DOI: 10.48563/dtu-0000141

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 180 Forrige Næste
132 Centerlinie. Vi ville nu betragte de forskellige Strømme li og I2 og Felterne Fi og F2 og se, hvorledes de paa- virke hinanden. Vi have allerede set, at h og Fi ikke kan virke drejende paa hinanden, og paa tilsvarende Maade vil det ses at F2 og I2 heller ikke paavirker hinanden til Drejning. I2 og Fi vil ganske vist paavirke hinanden til Drej- ning, men denne vil skifte Retning 4 Gange i hver Pe- riode, hvorved Virkningen ophæves. I Tidsrummet fra x/4 Periode til Periode, Fig, 120, løber Feltet og Strømmen som vist i Fig. 122, og Drejningen bliver altsaa mod Viseren Fig. 123. paa et Uhr, i Tids- rummet fra ’/2 Pe- riode til 3/4 Periode viser Fig. 123 For- holdet, og Drej- ningen gaar da i modsat Retning, og saaledes videre. Tilbage er nu kun li og F2. Fig 124 og 125 viser Forholdet for hen- holdsvis Tidsrum- mene fra 3/8 til 3/< Periode og fra 7/8 til l*/4 Periode. Haandreglen vi- ser, at Drejnings- momentet i begge Tilfælde gaar i samme Retning som Viseren paa et Uhr eller i samme Retning som den Omdrejning, med hvil- ken man indledede Igangsættelsen. I Tidsrummene fra 1/4 til 3/8 og fra 3/4 til 7/8 Periode gaar Drejningsmomentet i modsat Retning, men disse Drejningsmomenter ville, da li og F2’s indbyrdes Faseforskydning er mindre end x/4 Periode, blive overvundne af Drejningsmomenterne i de førstnævnte Tidsperioder, det vil sige den indledende Bevægelse fortsættes. De enfasede Kommutatormotorer bestaar af en Stator, hvori der er anbragt et almindeligt Jævnstrømsanker. De optræder under to Hovedformer, nemlig som enfa- sede Seriemotorer og enfasede Repulsionsmotorer.