Vejledning for Elektriske Installatører
II. Vekselstrøm
Forfatter: H. Rée, F.C. Leth
År: 1909
Serie: Vejledning For Elektriske Installatører
Forlag: H. Hagerup's Forlag
Sted: København
Sider: 174
DOI: 10.48563/dtu-0000141
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
132
Centerlinie. Vi ville nu betragte de forskellige Strømme
li og I2 og Felterne Fi og F2 og se, hvorledes de paa-
virke hinanden.
Vi have allerede set, at h og Fi ikke kan virke
drejende paa hinanden, og paa tilsvarende Maade vil
det ses at F2 og I2 heller ikke paavirker hinanden til
Drejning.
I2 og Fi vil ganske vist paavirke hinanden til Drej-
ning, men denne vil skifte Retning 4 Gange i hver Pe-
riode, hvorved Virkningen ophæves. I Tidsrummet fra
x/4 Periode til Periode, Fig, 120, løber Feltet og
Strømmen som vist i Fig. 122, og Drejningen bliver
altsaa mod Viseren
Fig. 123.
paa et Uhr, i Tids-
rummet fra ’/2 Pe-
riode til 3/4 Periode
viser Fig. 123 For-
holdet, og Drej-
ningen gaar da i
modsat Retning, og
saaledes videre.
Tilbage er nu
kun li og F2. Fig
124 og 125 viser
Forholdet for hen-
holdsvis Tidsrum-
mene fra 3/8 til 3/<
Periode og fra 7/8
til l*/4 Periode.
Haandreglen vi-
ser, at Drejnings-
momentet i begge
Tilfælde gaar i samme Retning som Viseren paa et Uhr
eller i samme Retning som den Omdrejning, med hvil-
ken man indledede Igangsættelsen. I Tidsrummene fra
1/4 til 3/8 og fra 3/4 til 7/8 Periode gaar Drejningsmomentet
i modsat Retning, men disse Drejningsmomenter ville,
da li og F2’s indbyrdes Faseforskydning er mindre end
x/4 Periode, blive overvundne af Drejningsmomenterne
i de førstnævnte Tidsperioder, det vil sige den indledende
Bevægelse fortsættes.
De enfasede Kommutatormotorer bestaar af en Stator,
hvori der er anbragt et almindeligt Jævnstrømsanker.
De optræder under to Hovedformer, nemlig som enfa-
sede Seriemotorer og enfasede Repulsionsmotorer.