Vejledning for Elektriske Installatører
II. Vekselstrøm
Forfatter: H. Rée, F.C. Leth
År: 1909
Serie: Vejledning For Elektriske Installatører
Forlag: H. Hagerup's Forlag
Sted: København
Sider: 174
DOI: 10.48563/dtu-0000141
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
133
Den enfasede Seriemotor kaldes Seriemotor,
fordi Vekselstrømmen passerer Stator og Ankeret i Serie.
Det vil være indlysende, at en ganske almindelig Jævn-
strømsseriemotor med lamelleret Magnetstel kan benyt-
tes som enfaset Seriemotor, thi som vi have set i Bogens
1. Del, forandrer det drejende Moment ikke sin Retning,
naar baade Stators og Rotors Strømretninger forandres.
Anvendes en saadan Jævnstrømsmotor, vil det dog vise
sig, at Gnistdannelsen ved Kostene bliver betydelig, og
man maa for at undgaa denne forsyne Stator med Ven-
depoler, der anbringes imellem Hovedpolerne. Vende-
polernes Magnetiseringsvindinger gennemløbes ikke af
Motorens Strøm, men ere kortsluttede.
Den enfasede Seriemotor har ganske lignende Egen-
skaber som en Jævnstrømsseriemotor.
Den har saaledes stor Trækkekraft idet den sættes
igang, dens Omdrejningstal, der forøvrigt er uafhængigt
af Periodetallet, retter sig efter Belastningen, ubelastet
løber den løbsk o. s. v. Motorens Nyttevirkning er ikke
særlig god og naar for Motorer paa 1—2 HK. næppe
mere end 60 % for større Motorer højst 80 °/0.
Kostene anbringes i den neutrale Linie, og Motorens
Omdrejningsretning forandres derfor nemt ved blot at
vende Strømmen i Stator.
I København, hvor de kommunale Elektricitetsværker
anvende Stjerneforbindelse med
senere), kan der kun anvendes
smaa enfasede Motorer. Smaa
enfasede Seriemotorer vil kunne
tilsluttes, uden at der anvendes
Igangsætningsmodstande, idet
Motorernes Selvinduktion vil
forhindre Kortslutning.
Repulsion s motorer ne
ere af ganske lignende Bygning
som Seriemotorerne, dog sen-
des Forbrugsstrømmen ikke
gennem Ankeret, men kun gen-
nem Stators Hovedvindinger.
Kostene kortsluttes og drejes
Neutralleder (hvorom
et Stykke ud af den neutrale
Linie, hvorefter de i Ankeret opstaaende inducerede
Strømme i Forbindelse med Motorens Hovedfelt frem-
bringe et Drejemoment.
Til nærmere Undersøgelse heraf ville vi betragte
Fig. 126, der skematisk viser et Ringanker med til-