Oversigt over Undersøgelser og Projecteringsarbeider m.m. for et Havneanlæg paa Jyllands Nordvestkyst med en Canalforbindelse til Liimfjorden
Forfatter: Carlsen
År: 1873
Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 48
UDK: 627.2-3
Tilligemed Betænkning over de ovennævnte Projecteringer samt over tvende Planer til et Havneanlæg ved Hirtshals, af de nederlandske Ingenieurer Conrad, J.F.W. Conrad og W. van de Poll.
med 2 Planer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
10
ved Udmundingen i Liimfjorden. For Linien Thisted- Klitmeller
kunde den sidstnævnte Deel af Anlæget lades ude af Betragt-
ning, da her haves Thisted Havn, som vil være fyldestgjørende,
naar nogle mindre Forandringer foretages.
Det Anlæg, der attraaedes tilveiebragt mellem Liimfjorden
og Havet, var kun betegnet i Almindelighed, og de Fordringer,
der skulde opfyldes, vare ikke nærmere angivne. Det var altsaa
nødvendigt at fastsætte disse. Det Spørgsmaal, som først var
at besvare, var, for hvilket Dybgaaende af Skibe Canalen skulde
være farbar. Med Hensyn hertil skal bemærkes, at Skibe af
8—9 Fods Dybgaaende allerede nu i Reglen kunne gaae op i
Liimfjorden, og at det uden forholdsviis store Udgivter kan
bringes dertil, at det kan skee til enhver Tid, nemlig ved en
hyppigere Oprensning af de østlige Løb. Der vil altsaa ikke
være tilstrækkelig Anledning til at udføre et nyt og i ethvert
Tilfælde bekosteligt Anlæg, medmindre der kan opnaaes væsenlig
gunstigere Betingelser. Det indre Farvand er ikke til Hinder
derfor, thi det har vest for Løgstørs Grunde i det Hele taget
god Dybde. Under disse Omstændigheder forekom det mig
passende, at Dybgaaendet, hvormed Canalen skulde kunne pas-
seres, sattes til 12—13 Fod. Der vilde da aabnes Adgang til
de indre Liimfjordsstæder for næsten alle Skibe, som benyttes i
den europæiske og i Middelhavsfarten. For at kunne opfylde
denne Betingelse bør Canalen, naar hensees til de Forandringer,
Vandstanden er underkastet, og i Betragtning af, at der bør
være et saadant Overskud af Dybde, at en Oprensning ikke
nødvendiggjøres ved enhver Tilsanding, omtrent have en Dybde
af 15 Fod.
Canalens Brede bør være saa stor, at to Seilskibe og
ordentligviis ligeledes et Hjuldampskib og et Seilskib af det
Dybgaaende, for hvilket Canalen er bestemt, med Lethed kunne
passere hinanden paa ethvert Sted. Hertil udfordres en Brede
i Bunden af omtrent 60 Fod*). Da Skraaningerne under Van-
*) Canalen udenom Løgstørs Grunde, der som bekjendt ikke har nogen
overdreven stor Brede, er ved 10 Fods Dybde 50 Fod bred i Bünden.