Oversigt over Undersøgelser og Projecteringsarbeider m.m. for et Havneanlæg paa Jyllands Nordvestkyst med en Canalforbindelse til Liimfjorden

11 det erholde 2 Fods Anlæg for hver Fods Høide, bliver altsaa Breden i Vandspeilet 120 Fod, hvortil paa hver Side kommer et 5 ’Fod bredt Banket. For at gjøre det muligt for Hjul- dampskibe og under vanskelige Vejrforhold tillige for andre Skibe, at komme forbi hinanden , samt for at tilveiebringe Stoppepladse, hvor Skibe, som af en eller anden Grund opholdes i Canalen, kunne henligge uden at besvære Farten, maa Canalen desuden paa passende Steder udvides til en større Brede. For disse udvidede Steder er Bundbreden sat til 100 Fod og Læng- den til 560 Fod. Den indbyrdes Afstand mellem dem er bestemt til omtrent ’'s Miil, saaledes at der paa Canallinien Øsløs-Sandnæshage kommer ialt sex Udvidelser. Dernæst var det at tage under Overveielse, hvilken Dybde der skulde gives Havnen ved Canalens Udmunding i Havet, eller rettere, til hvilken Dybde de Værker, hvorved Havnen dannes, skulde føres ud. Selvfølgelig maatte Havnen kunne optage alle Skibe, som kunde flyde i Canalen. Men naar en Havn, der har en Vandforbindelse med Indlandet, anlægges paa denne Kyst, synes det hensigtsmæssigt at gaae noget videre og at indrette den saaledes, at den ligeledes bliver tilgængelig for de større Handelsskibe, det vil sige for Skibe af indtil 18—19 Fods Dybgaaende. Ogsaa vil Havnen kun i dette Tilfælde opfylde den stadig fremsatte Fordring om en Tilflugtshavn. Til Fyl- destgjørelse af den her angivne Betingelse vil det ikke være tilstrækkeligt, at Havnedæmningerne bygges ud til 18 Fod Vand. I haardt Veir reiser sig nemlig en svær Sø paa den op- gaaende Grund, og Skibe kunne hugge igjennem paa stor Dybde. Mundingen maa derfor lægges paa 22—24 Fod Vand, og 24 Fods Dybdelinie er derfor sat som den Grændse, hvortil Dæm- ningerne skulle fortsættes. Et andet Hensyn, som bør tages, er Faren for Tilsanding. En Havn, hvis Munding lægges paa en forholdsviis ringe Dybde, vil slet ikke kunne bestaae paa denne Kyst, men vil fyldes hurtigere end Materialet kan bort- graves, saaledes som Erfaringen oftere har godtgjort andetsteds. Jo længere Havnemundingen bringes ud, jo mindre bliver Til-