Oversigt over Undersøgelser og Projecteringsarbeider m.m. for et Havneanlæg paa Jyllands Nordvestkyst med en Canalforbindelse til Liimfjorden

Val.0.uXtonz NmzEncvunmueruzticicucibtc 46 Standpunkt tage vi Hensyn til de skrevne Meddelelser fra Capi- tain Nyholm, som ere blevne os tilstillede af Hr. Carlsen. % 26. For- Der findes paa de Planer, vedrørende Havneprojectet ved menai de Hirtshals, som ere os meddeelte, to Forslag, som naae hen- to Havne. holdsviis til 18 Fods og 24 Fods Dybdelinien*). Ifølge vor Formening er den største Havns Form uhensigts- mæssig. Tværdæmningen, som danner Forhavnen, er farlig for Skibsfarten, thi for at kunne løbe ind gjennem den snevre Hav- nemunding — af 190 Fods Brede — maae Skibene, efter at være komne indenfor den vestlige Dæmning, strax forandre Cours. De udsættes derved for den Fare, at strande paa Tvær- dæmningen. Den mindre Havns Form er vel forsaavidt hensigtsmæssi- gere, men Mundingen har kun en Vidde af 120 Fod, og Hav- nens Fladeindhold er for ringe til, at der kan blive tilstrækkelig Ro, og til at Havnen kan afgive et sikkert Liggested for Skibene. Udkastet vil efter vor Formening ikke svare til Øiemedet, og det er for indskrænket for den større Skibsfart. I Betragt- ning af den store Bekostning, som er forbunden med Anlæget af den store Havn, anbefaler Capitain Nyholm for det Første kun at udfore den mindre; man kunde da senere anlægge den større, og man vilde ikke have gjort meget unyttigt Arbeide. Vi dele ikke denne Anskuelse. Naar den lille Havn er anlagt, og man derefter vil bygge den større, maae de Partier af Havnedæmningerne, som omtrent ere parallele med Kysten, borttages, eftersom man ellers kun med Fare vilde kunne løbe ind i Havnen. Denne Borttagelse vil være meget bekostelig. Vi anerkjende Fortjenesten af de for Dæmningerne fore- slaaede Profiler, saavelsom Capitain Nyholms Bemærkninger om Dæmningernes Construction med Hensyn til Theorien for Bølge- bevægelsen. Dersom det skulde blive besluttet at anlægge en Havn ved *) Begge Forslag ere viste paa Pl. II, det større med svagere, det mindre med stærkere optrukne Linier. C.