Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

97 hvorfra de fun ved Kjoretoiernes Paavirkning, og altsaa med Tab af Materiale, kunne overgaae til deres tidligere Fasthed. 8 83. Ester en Beis Bailing vil ver næsten altid blive nogle Steen tilovers, som i ffe bave kunnet faae Plads i Steenlaget, og disse ligge da spredte omkring paa Kjorebanen. Ligeledes naar Veien i længere Tid bar været tor, og især om Sommeren, naar Barmen tillige har foraarsaget, at al Fugtigbed er bortdampet af det oberste Steenlag, viser Kjorebanens Overflade sig meget los, og vcd det mindste Stod af et Hjul, men især af Hestenes Hove, gaae de enkelte, i Dæklaget værende Steen op af keres Leie. Det er indlysende, at dette skeer i cu desto høiere Grad, jo mindre eensartet Materialet er, iset nemlig enhver fremstaaende Kant udsætter Stenen for at losncs ved en mindre eller mere stærk Bererelse, og det er saaledes især de storre Steen, som ere meest udsatte i denne Henseende. Det Samme viser sig vel ogsaa vin Vinteren i Barfrost, men dog ikke i saa hoi en Grad, og for- boldsviis endnu sjeldnere, naar Materialet i Dæklaget er af en god Beskaffenhed og godt forarbejdet. Da en med loft Steen bedækket Kjorebane er meget besvær- lig for de Vejfarende, bor den stedse holdes fri derfor, og de lose Steen bortskaffes. Dette skeer deels ved Hjelv af en let Jernrivc, font trækkes over Veien, og hvormed de lose Steen samles i smaa Bunker, og deels — naar Mængden af de lose Steen ikke er saa overordentlig stor, eller man frygter for, med Riven at løsne flere Steen — ved at opsanke dem med Hænderne. De op- samles i Hjulbore, i hvilke de fores nd paa den til Materialoplag bestemte Rabat, bvor de siden paany forarbeides til Reservema- terial. Ved at opsanke Steen paa den sidstanforte Maade er det godt at ansætte 2 ä 3 Mand, alt efter Kjorebanens Brede, 7