Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

31 Det falder undertiden vansteligt at skaffe gode, veldannede Bordurfteen i tilstrækkelig Mængde, men man bor kun i yderste Nødsfald lade sig nsie med Steen af mangelfuld Dannelse, og især altid sorge for, at de idetmindste i en Dybde af 6 Tommer have gode Sammenstodningslinier. Ved som anført at sætte dem under en Vinkel, hvorved de faae en liden Helving, vil kun den cne Kant af Overfladen komme tilsyne, og den behøver derfor ikke at være videre forarbejdet, end at den i VeienS Overflade synlige Kant er lige, og Stenen forovrigt saa tyk, at den kan række ind i Rabatten med nogle Tommer, da den i modsat Fald neppe vil staae fast. Jorden pakkes, saavel bagved som forneden af Bordurstenene, saa tæt og saft som muligt. Kan man ikke staffe det behøvende Antal Bordurstenc til Kjorebanens fuldstændige Indfatning, maa man noies med at sætte en enkelt Bordurfteen paa s. Ex. hver 5te Favn, og paa denne Maade kan man ogsaa betegne Kjorebanens Form. Lr en Landevej imidlertid nogenlunde freqventeret, og altsaa udsat for at afslibes inden ret lang Tid, bor man nodig gribe til denne Udvei, men hellere med nogen Opoffrelse føge at tilvejebringe Bordurfteen i tilstrækkelig Mængde. 8 29. Raar Kjorebanens Steenlag sial have en Tykkelse af 10 Tommer i Mieten og 8 Tommer paa Siderne, indflaaes forst Pæle i Misten af Kjorebanen, saaledes at de angive denne Hvide, og til Rettesnor for Grundlagets Lægning indskjæres i Pælene et Mærke, som angiver dettes Tykkelse. Lignende Mærker afsættes ved Borduren, hvor de kunne anbringes ved blot med Rødkridt paa Bordurstenen at bemærke Grundlagets Tykkelse. Dæklagets Hvide naaer til Bordurens Overkant øg bel)over