Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

35 staaes, skjules under de andre uden at være tilbørlig bearbejdet. Derimod har man, naar Stenene fsrst efterat de ere flagne bringes ind paa Veien, atter Lejlighed til at eftersee, hvorledes Stagningen er udfort. Ved at flaae Stenene til Dæklaget uinid- delbart paa Grundbygningen kan denne ogsaa letteligen bcskadi- ges, især ved Arbeidsfolkenes Uagtsomhed, Ligegyldighed, ja oste endog Skadefryd; og ved Slagningen af de Underste Steen for- styrre oste den for Grundlagets Sammenhold saa vigtige Ud- kiling. Har man Steen af blandet Beskaffenhed, og saaledcs ere altiv de smaa Steen, der sankes af Markerne, kunne disse, ogsaa naar de ere flagne, afgive et godt Material, vel ikke saa godt, men ei heller saa kostbart som blot Kampesteen, og for disse Steens Forarbejdning gjælde de samme Regler, men med dcn Modifi- cation, at de paa Grund af deres mindre Haardhed tor anbrin- ges paa Veien noget storre end Kampestenene; dog bor man der- med holde Maade, fordi de ellers ville foraarsage en ujevn, ste- dende Kjorebane, hvortil de desforuden have Tilboielighed forme- delst deres ulige Styrke, der forvolder, at de ikke ligeligen afslides. Et tredie Slags Material til Dæklaget er harpet Gruus. Dette anbefaler sig især ved sin Priisbillighed, især naar det kan haves i Nærheden af Veien, saaledes, at det ikke uforholds- mæssigt fordyres ved Transportomkostningerne. Det faaes i Gruusgrave, og paa sine Steder ved Havbredden, hvor det endog undertiden findes reent og frit for Sand eller Jord, og er bekjendt under Navnet Zingels. Dette Sidste bestaaer næsten udeluk- kende af runde Steen, som paa Grund af deres Skikkelse vanske- ligen lade sig bane, men forovrigt ere af en udmærket Styrke og Udholdenhed. Det er forholdsviis kun paa faa Steder af Dan- marks vidtudstrakte Kyster, man finder Zingel, g selv i Havets 3»