Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

55 ophorer at være en blot betitlet Vei. En Vei kan være træn- gende til at undergives en Hovedreparation, naar den vcd volv- somme Virkninger af Naturkræfter har lidt Skade, eller naar den formedelst Forsømmelighed med Hensyn til dens Vedligeholdelse, er forfalden i en temmelig hoi Grad o. s. v. 8 49. Ved en Biveis Istandsættelse, hvad enten nu denne udfor- drer en Grundforbedring eller en Hovedreparation, sorges forst for Anbringelsen af det til Vandaflobet fornødne Antal Steenki- ster og Aflobsgrovter. Forefindes betydeligere H oid er eller lave, fugtige Steder, og disse ikke med en ny Veiretning kunne om- gaaes, hvilket sjelvent lader sig gjore ved Biveiene, skal man saa meget som muligt, ved Hjælp af de Midler man er i Besiddelse af, soge at gjennemskjoere de Forste og forhoie de Sidste. Jord- planums Dannelse beroer dernæst i Hovedsagen paa, hvilket Slags Material, der er bestemt til Kjorebanens Dannelse. Grovterne graves eller oprenses, og disse bor aldrig være under 4 Fods Brede foroven'; Dybden efter Fornodenhed. Da Bundens Bre- de idetmindste maa være saaledcs, at Grovtens Oprensning kan blive mulig, altsaa 12 ä 16 Tommer, indsees let, at den everste Brede kan blive storre end 4 Fod naar Dybden Udfordrer det, og Sidevæggene ikke maa have en altfor steil Skraaning. Det er et heller absolut nødvendigt, her at iagttage de i 8 15 angiv- ne Dimensioner for Grovtens Sider, men dog maa man vogte sig for, at afvige altfor meget derfra. Ovede Grovtearbeidere, af hvilke der overalt vil findes Nogle, kunne ogsaa, efter en langs Grovtens Overkanter trukken Snor, grave Grovterne med den her fornødne Akkuratesse, uden at holde sig til den i sidst- meldte 8 foreskrevne Fremgangsrnaadc.