Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

104 lettere holdes fri for Pytter. I de udvendige Fyrgrave er der ofte indlagt en Vandledning med Hane og Slange. Glødende Slagger kan da hurtigt slukkes ved Paasprøjtning af Vand. Fyrgravenes Længde retter sig efter Lokomotivernes Størrelse. Indvendige Fyrgrave skal være tilgængelige fra begge Ender, naar et Lokomotiv holder over Gruben. Ved udvendige Fyrgrave spiller dette mindre Rolle. En Askekasse ses i Fig. 104. Den bygges som en ild- fast Indfatning for Affaldsdyngen; Bunden er sædvanligvis uden Eftersyns- gruber. Befæstelse. Ofte har den en Indkørsel for Smaavogne ved den ene Ende eller en lav Bagvæg, saaledes at den bliver til- gængelig fra Siden. Som Indfatning benyttedes tidligere i Reglen en Mur med Foring af ildfaste Sten som vist i Figuren. Nu anvendes som oftest en flyttelig Indfatning af Jærnstolper og Jærnbetonflagere. 89. Den voksende Anvendelse af de fireakslede Truckvogne har i de senere Aar gjort det nødvendigt at bygge forsænkede Arbejdsgruber — Eftersynsgruber — for Vognmateriellet. Navnlig