Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

1 19 sig i False i Klapgrubens Sider. Den er ved Gaffelstængerne g ophængt i Modvægtskæderne mk og Ophejsningstrækket ot. Modvægtskæderne er fæstede til Overliggerne ved Fjederskruerne f og har nedhængende Løkker for Kædehjulene kx i Gaffel- stængerne. De frie Kædeender er førte over Kædehjulene k2 paa Overliggerne til Modvægtene m, der vandrer op og ned indeni Søjlerne. Ophejsningstrækket er ved de nyeste Anlæg dannet af to Staaltraadstove, hvoraf det ene skal gøre Tjeneste, dersom det andet brister. Trækket føres ikke umiddelbart til Spillet men ender i en Løkke ved Tovskiven r i Rullegaflen R. De frie Ender føres herfra over Tovskiverne r2 paa Overliggeren til Gaffelstængerne g, hvortil de er fæstede. Naar Klappen vrides ved Færgens Krængninger, kan Trækket da vandre uden at paavirke Spillet. Spillet bevæges ved Haandkraft eller, ved enkelte Færgelejer, ved Elektricitet. Ved de ældre Anlæg er der anvendt Kæder istedetfor Tove til Ophejsningen, og ved et enkelt Færgeleje er der om- vendt brugt Tove istedetfor Kæder til Modvægtene. Ved enkelte af Statsbanernes Færgelejer er Ophejsnings- maskineriet af en anden Type end den foran omtalte, idet Brogalgen mangler, medens der til Gengæld findes to Ophejs- ningsspil, et paa hver Side af Klappen. Hvert Spil har en solid Bæreaksel, hvorpaa der sidder to Kædehjul, et stort, henved 2 m i Diameter, og et mindre, henved 1 m i Diameter. Til det store Hjul er fastgjort en Kæde, som bærer Modvægten, til det mindre en Kæde, som bærer Klappen. De to Kæder er fæstede paa modsatte Sider af Akselen; løftes Klappen, sænkes Mod- vægten og omvendt. Paa Grund af Kædehjulenes ulige Størrelse, er Klappens Bevægelser kun omtrent halv saa store som Mod- vægtenes. Modvægtene hænger i dybe Brønde, som er udsparede i Klapgrubens Sidemure; Kæderne er saa lange, at Modvægtene selv i deres øverste Stilling er under Vandet, saaledes at de altid virker paa Klappen med samme Vægt. Bæreakselen staar gennem Tandhjulsudveksling i Forbindelse med en Haandsvings- aksel, som bærer Baandbremse til Brug ved Nedfiringen og Spærhjul med Spærhage til at holde Klappen oppe under Hvilen. Spillene staar i lukkede Skure, men Haandsvingsakslerne er forlængede ud gennem den ene Sidevæg og Svingene anbragte udvendigt. Spillene bevæges dog kun i Nødsfald ved Haand- kraft, idet de er forsynede med elektriske Motorer.