Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse
År: 1916
Forlag: J. D. Qvist & Komp. (Ejnar Levison)
Sted: København
Sider: 120
UDK: 625 1(02)
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
90
v. s. Kraner, som er anbragte paa en særlig konstrueret Jærn-
banevogn, og kan forsendes til de Steder, hvor der midlertidig
haves Brug for en Kran. Herom henvises iøvrigt til Ordre
G. 199 og K. 188.
i. Brovægte.
81. Vejning af Jærnbanevogne udføres ved særlige, faste
Vægte, de saakaldte Brovægte, der anbringes i Sporet paa
saadan Maade, at Vognene kan køres umiddelbart ind over
dem. En Brovægt bestaar i Hovedsagen af Vægtbroen, hvor-
paa Vognene staar under Vejningen, og selve Vejeindretningen,
hvorved Vægtlasten bestemmes, hvortil kommer en Samling
Vægtstænger, som danner Forbindelsen mellem.disse Hoveddele.
Vægtstængerne er anbragt under Sporet i Vægtgruben. Denne
er opført af Murværk eller Beton, eller — i den nyere Tid
samlet af Smedejærnsindfatninger, der hviler paa Jærnsveller.
Selve Vejeindretningen er anbragt over Jorden i en lille Biovægts-
hytte, i et fritstaaende Skab, eller blot i en Kasse paa Vægt-
postamentet.
Brovægte bygges nutildags i to Former, nemlig som
Vægte med og Vægte uden Skinneafbrydelse (sml. Tværsnittene
i Fig. 95 og Fig. 96). Ved de første er Sporets to Skinne-
strænge fortsatte ind over selve Vægtbroen og fastgjorte paa
denne, men afbrudte lige foran og lige bagved Broen. Broen
bærer altsaa et kort Stykke Spor, der er uden Forbindelse med
det øvrige Spor og derfor frit kan løftes og sænkes med Vægten.
Vognene bliver da staaende paa Skinnerne under Vejningen.
— Ved Brovægte af den anden Form ligger Skinnerne derimod
fast paa Grubens Sidemure, medens den bevægelige Vægtbro
ligger helt inde i Sporet og er udstyret med særlige Vejeskinner,
som ligger langs Skinnernes Indersider. Vejeskinnerne hæves,
naar Vejningen indledes, op under Hjulflangerne og løfter den
paagældende Vogn op fra Sporet.
Den almindelige Vægtanordning er fremstillet skematisk
i Fig. 94, hvor man ser Vægtbroen og den underliggende Vægt-
grube, hvori Vægtstængerne er anbragte. Grubens Forvæg og
ene Endevæg er tænkt fjærnede, saa at det indre bliver synligt.
Vægtbroen hviler med de fire Støtter f paa Knivsægge paa
de to trekantformede Vægtbjælker a, Trianglerne. Disse bæres
ved den brede Ende af faste Lejer (l) i Gruben og er ved