Betænkning Og Forslag Om En Udvidelse Og Omordning Af Forholdene På Kjøbenhavns Kvægtorv

31 markederne, og ere aHsaa ikke Spekulanter i Ordets egent- lige Forstand; thi paa Grund af deres indgaaende Kjend- skab til Forholdene i deres Hjemstavn forkjøbe de sig ikke let, og saa ere de kontante Betalere og omsætte som omtalt c. 400000 Kroner aarlig i Kjøbenhavn. Se vi hen ti] den svenske Import til Kjøbenhavns Kvægtorv, da er den ogsaa værd at ofre Noget paa, den beløber sig til c. 20000 Kreaturer aarlig, hvilket repræsen- terer en betydelig Indtægt for Kjøbenhavns Kvægtorv, og desuden bringer den mange andre Fordele til Byen i Form af forøget Dampskibstrafik og meget Andet, som det ikke er nødvendigt for os at fremhæve. Endvidere er et Marked gjerne regelmæssigere i Omfang, jo større Oplag det kan gjjøre Hegning paa; Tilfældighederne i Tilførselen udjævne da hinanden, og for vort Marked paa Tyskland er det ikke uden Betydning, at de tyske Opkjobere kunne gjore Regning paa en stadig stor og regelmæssig Tilførsel. Byde vi ikke Svenskerne gunstige Markedsforhold, er den Tid næppe fjærn, da de selv etablere et Exportmarked i Malmø, og det var Byen Kjøbenhavn ikke tjent med. For En g lands handelens Vedkommende vil en Forbedring af Kvægtorvsforholdene i Kjobenhavn ogsaa kunne faa den største Betydning. Vel er denne Handel ikke i -Øjeblikket ret stor; men ved en Ændring af Kon- junkturerne i England vil den atter kunne tage Opsving uden derved i nogen væsentlig Grad at derangere Mar- kedet for de tyske Opkjøbere, der som anført navnlig bruge fede Koer og Tyre, der ikke ere søgte Varer i Eng- land. Og en Bedring af Kvægtorvsfbrholdene vil i dobbelt Henseende kunne faa Betydning for Markedet som Export- marked til England; dels er nemlig den direkte Damp- skibsfart fra Malmø over Landskrona og Helsingborg til England med Kreaturer, som man satte igang 1882, da vi af formentlige Lungesygehensyn afbrød den svenske Kvægtrafik, som indti] da væsentlig var gaaet over Kjø-