Skibsmotorlære
Tekst

— 89 — ny, dersom man ikke kan rense den ved Udglødning og samtidig Gen- nemblæsning med Luft. Virker Pumpen utilfredsstillende, forsynes Pum- pestemplet med en ny Læderkrave. Holder Trykket sig ikke i Lampe- beholderen, kan det skyldes Luftlækage ved Paafyldningstudsen. Undertiden er der paa Lampebehokleren anbragt en Trykmaaler; Trykket holdes i Reglen paa 1 at, men det kan sættes op til 2 at. Det er ofte en Fordel, f. Eks. ved Flercylindermotorer eller høje Motorer, at have Petroleumsbeholderen med dens Haandpumpe staaende ved Manøvrepladsen mecl et Rør, førende til den ved Tændhovedet an- bragte Brænder; Beholderen med Pumpe kan være fælles for flere Bræn- dere (Fig. V, 1 b og c). 103. Smaamotorens Anbringelse. Dens Opstilling. Man begynder med at udbore for Stævnrøret; dette indsættes derefter og skrues fast; Skrueakslen indlægges og pakkes tæt i dens Pakdaase, hvorefter man fortsætter med Opsætningen af Lejer, Skifte- eller Drejetøj samt selve Motoren. Det er her af største Vigtighed, at hele Akselledningen kommer . i en ret Linie. Skruen paasættes, og man udborer i Fartøjets Side og Bund for Søforbindelserne; disse opsættes; der tages, om nødvendigt, Træskabe- loner af Tankene, disse anbringes, og alle Rørledninger lægges, hvorefter hele Ålotoriet færdigopstilles. Selve Motoren opstilles paa Strøer, som er Opbygninger paa Skibs- bunden; de har de fornødne langskibs og tværskibs Bjælker, som sam- men med Knæstivere, Vinkler m. m. danner Fundamentet. Dette strækker sig godt for- og agterefter, for at Motorens Vægt og Paavirkningerne kan blive fordelte over en større Del af Fartøjet. I Træfartøjer er Strø- erne oftest af Egetræ; de befæstes til Spanter og Klædning ved solide Kobberbolte med paanittede Hoveder; Knæstivere anbringes paa Siderne af Strøerne. I Jernfartøjer indgaar Strøerne i selve Skrogets Skelet, hvor- til- de fastnittes ved solide Vinkler og Indskud. Paa Bundramme eller Krumtaphus findes Flanger, der med solide Fundamentbolte befæstes til Strøerne. Mellem Bundrammen og Strøerne anbringes ved hver Funda- mentbolt Mellemlæg af Jern og mellem disse Kiler af Teaktræ e. L, saaledes at Bundrammen er godt understøttet overalt. Da Brændstødet pludseligt frembringer et højt Tryk i Cylinderen, hvilket Stød forplantes til Bundramme og Krumtapaksel, maa saavel selve Motoren som dens Fundamentering være solid og- omhyggeligt ud- ført, for at der ikke skal opstaa Rystelser eller Brud paa Delene. I Træfarløjer med Benzinmotorer er det tilraadeligt under disse at anbringe en Spildebakke, hvis opstaaencle Kant er bøjet indad og er saa høj, som Akselledningen tillader; den holder Benzin og Smøreolie fra at