Skibsmotorlære
Tekst

— 124 — videre kan der paa samme Tilførselsrør til Kraftoliens Opvarming være indskudt et Varmemiddel, f. Eks. det varme Kølevand fra Stempelkø- lingen (§ 170). Tilsynsloven: „Paa let tilgængeligt og overskueligt Sted skal der anbringes mindst 2 Udfældningstanke. Hver Tank skal kunne rumme mindst den for 12 Timers Drift nødvendige Mængde Kraftolie. Saa- fremt Tankene er anbragte i Maskinrummet og ikke kan lænses di- rekte til Søen, maa de højst kunne rumme den for c. 12 Timers normale Drift fornødne Mængde Kraftolie. Det er tilladt i Maskin- rummet at have en Udfældningstank til Solarolie til højst 2 Timers Drift“. „Under Tankene anbringes olietætte Spildebakker til muligt ud- sivende Kraftolie (eller Solarolie). Saafremt Udfældningstanke, der er anbragte i Maskinrummet, ikke kan lænses direkte til Søen, skal deres Indhold kunne pumpes over Bord fra deres Spildebakker. Tankene forsynes med Svømmevisere (ikke Oliestandsglas) og Bundaftapning samt tætsluttende Dæksler med Overflodsrør og Udluftningsrør, ført ud til fri Luft og forsynede med Sikkerhedsnet.“ »Mellem Udfældningstankene og Hovedmotorernes Brændstof- pumper skal være indskudt to Filtre for Kraftolie, hvoraf et er til- strækkelig stort til normal Drift.“ „Tankene med deres Rørledninger og øvrige Tilbehør skal være omhyggeligt og solidt forarbejdede og være tætte.“ „Udfældningstankene med deres Ledninger skal ved første Syn trykprøves af Synsmændene til et Prøvetryk, der er det dobbelte af det Tryk, de under Brugen udsættes for, dog aldrig under 0,5 kg/cm2, og være tætte ved Prøvetrykket. Trykprøve ved paafølgende Syn er ikke nødvendig, med mindre Tankene ved Synet viser sig at være i en saadan Tilstand, at den fortsatte Brug skønnes af Synsmændene at være forbunden med Fare.“ 144. Forskellige Tilførselssystemer. Fra de af Motoren trukne? Brænd- stofpumper pumpes Kraftolien til de paa hver Motorcylinder anbragte Brændstofventiler. Man følger to forskellige Systemer: 1) Een Brændstofpumpe er fælles for to eller flere Cylindre; en Ottecylinder Hovedmotor kan saaledes have to Brændstofpumper, nemlig een til hvert af de to Cylindersæt; paa Pumpens Trykrør findes Fordelers, bestaaende af Reguleringsventiler paa Stikrørene til Cylindrene (§ 164). Med Fordelerne kan man mod Kraftoliens Strømning frembringe en stor Modstand, der behersker Fordelingen, saaledes at hver Cylinder faar netop den Kraftoliemængde, den skal have. Ordningen kan sammenlignes