Skibsmotorlære
Tekst

_____ _______ ningstrykket konstant. Hovedluftpumpen er forøvrigt indrettet paa fra tredie Trin at levere Igangsætningsluft til Luftkedlerne. Skal een Hovedluftpumpe levere Indblæsningsluft til begge Hoved- motorer, lukkes Reguleringsventilen i; da den fra tredie Trin kommende Luftmængde nu er utilstrækkelig, tilføres fjerde Trin yderligere Luft af 25 at gennem Ledningen k fra Hjælpeluftpumpen (§ 147). I nogle Motorskibe findes Reavell-Luftpumper; de fire Pumpecylindre er anbragte dels vandret dels lodret som et Kors; deres Stempler træk- kes fra en enkelt Krumtap; forøvrigt er Virkemaaden i Hovedsagen som i den ovenfor beskrevne Hovedluftpumpe. 178. Forfærdigelse og Opstilling. Medens Brændstødmotorer forfær- diges af et stort Antal Maskinværksteder, ofte endog af Værksteder, hvor den fornødne tekniske Indsigt ikke er til Stede, sker Forfærdigelsen af Brændtryk-Stormotorer udelukkende paa saadanne, med de fornødne nøj- agtige Arbejdsmaskiner forsynede Maskinfabrikker, hvor Konstruktionen forestaas af videnskabeligt uddannede Specialist-Ingeniører, Forfærdigelsen og Opstillingen af erfarne haandværksduelige Værkstedsledere. Kun omhyggeligt gennemtænkte og forfærdigede Brændtrykmotorer er driftssikre; dette skyldes dels de store Tryk og høje Varmegrader, hvormed disse Motorer arbejder, samt de store Svingninger i Tryk og Var- megrad, dels den Omstændighed, at smaa Variationer i Løftehøjden og Tidspunkterne for Aabning og Lukning af Arbejdsgangens Ventiler, be- vægede gennem leddede Mekanismer fra de hurtigtgaaende Aksler, har en betydelig Indflydelse paa Motorernes Driftssikkerhed og Økonomi. Fremgangsmaaden ved Forfærdigelsen, Opstillingen, Udboring for Akselledningen, dennes Indlægning, Opsættelsen af Søforbindelserne, For- tøjnings- og Modtagelsesprøverne er i Hovedsagen som ved Skibsdamp- maskinen. Forinden Indsættelsen i Skibet prøves Hovedmotorerne ved Bremseprøver paa Land (§218); de vigtigste Dele trykprøves ved et ind- vendigt Vandtryk, ved hvilket de skal være tætte. Følgende er Normal- værdier for Prøvetrykket: Cylindre:......................... Vandtrøjer: ....................... Cylinderdæksler, Brændstofpumper og deres Rørledninger:.......... Luftkedler (§ 149):................ Luftflasker:........................ Trykluftpumper:................... Skylleluftpumper:.................. Udstødsrør og Lyddæmpere:...... Tanke og Filtre, udsatte for Tryk, til 2 x Trykket i dem, dog mindst til 0,5 kg/cm2 (§ 143). 1,75 x Forbrændingstrykket, 3,5 kg/cm2, 1.5 x Indblæsningstrykket, 1.5 x Arbejdstrykket, 2 x Arbejdstrykket, 1,5 til 2 x Trykket i dem. 2 kg/cm2, 3,5 kg/cm2,