Skibsmotorlære
Tekst

— 157 — Reserveluftpumpen trækkes enten direkte af en Dampmaskine eller gennem Dynamo og Elektromotor af en Brændstødmotor (§ 147). 5) Gang skiftningsmaskinen er en Luftmotor eller Luft- og Oliebremse- cylinder (§§ 174 og 175). 6) Drejemaskinen er en Luftmotor eller Elektromotor, som gennem dobbelt Snækkehjul-Overførsel kan dreje Hovedmotorerne (§ 168). 7) Tilbringerpumpen er en elektrisk dreven Pumpe, som kan suge Kraftolie fra Skibets Bundtanke og pumpe den til Forbrugstankene (§ 143). Pumpen kan ogsaa bruges til Lænsning af Forbrugstankenes Spilde- bakker. De under 1 til 3 samt de i §§ 181 og 182 nævnte Last- og Sanitær- pumper findes i to af hinanden uafhængige Sæt, hvoraf et er tilstrække- ligt til Driften; det andet staar klart til øjeblikkelig Brug (§§ 169 og 170). Hvor Kolbepumper benyttes, er det ofte nødvendigt at forsyne de- res Afgange med Sikkerhedsventiler saaledes anbragte, at den udstrøm- mende Olie (eller Vand) ikke stænker hen paa Elektromotorer i Nær- heden. 181) Hjælpemaskiner m. m. til Skibets Drift er følgende: 8) Styremaskinen bestaar af en elektrisk dreven Vandpumpe, hvis Til- og Afgang reguleres fra Kommandostedets Styrerat, idet Trykvand pumpes ind i den ene og ud af den anden af to Vandcylindre; disses fælles Presse drejer Roret gennem Styremekanismen. 9) Ballastpumpen kan være en elektrisk dreven Svingpumpe, som kan suge fra Sø, Motorrum, Last- og Tankventilkasser og pumpe til Sø, Tankventilkasser samt til Fyldesystemet for Kraftoliens Bundtanke. Saa- fremt Skibets Stabilitet eller Reparationer af Skibsbunden maatte nød- vendiggøre det, kan denne Pumpe bruges til at fylde tomme Bundtanke med Søvand eller tømme disse Tanke for Kraftolie. 10) Lastpumperne kan suge fra Maskinlasten og, gennem Lastventil- kasserne, fra Skibets øvrige store Rum. 11) En Sprøjte- og Spulepumpe kan suge fra Sø og Last og pumpe til Sprøjte- og Spulerøret. 12) Ankerspillet er ligesom 13) Losse- og Ladespillene elektrisk drevne. 14) Vandpumper til hurtig Lukning af vandtætte Døre findes kun i enkelte store Skibe. 15) Sirene og Fløjte bruger Trykluft (§§ 147 og 166), hvoraf For- bruget er forholdsvis stort; den forvarmes enten ved Hjælp af Motorer- nes Spildevarme eller ved Dampelementer, anbragte i en Luftop- samler (§ 101). Tilsynsloven: „Mindst een Lænspumpe skal kunne suge direkte fra Motorrummets laveste Sted.“