Skibsmotorlære
Tekst

— 158 — „Bruges Trykluft til Skibets Sirene eller Fløjte, skal der drages Omsorg for, at Forfrysning ikke kan finde Sted. Fløjten skal altid være klar til Brug, naar Hovedmotorerne er eller skal i Gang.“ 182. Hjælpemaskiner m. m., Skibsopholdet vedrørende, er følgende: 16) Sanitærpumperne suger fra Søen og trykker i Reglen til Sanitær- tankene, Sprøjte- og Spulerøret samt til Ledningen for Afkølingsvand. 17) Ferskvandspumper suger fra Ferskvandskasserne og trykker det ferske Vand til Forbrugsstederne. 18) Destillationsapparatet bestaar af en simpel Fortætter, der tilledes Damp fra Hjælpekedlen. 19) Frysemaskinen, i Reglen en Kulsyremaskine, er opstillet i Motor- rummet. 20) Dampvarmeapparater tilføres Damp fra Hjælpekedlen, hvilket ogsaa er Tilfældet med: 21) Dampkogekar til Madens Tilberedning. 22) Den elektriske Belysning omtales nærmere i Lærebogen om Elektroteknik. Tilsynsloven giver detaillerede Regler om de elektriske Ledninger, Smeltesikringer, Strømbrydere m. m. 23) Ventilationsblæsere trækkes af Elektromotorer, indskudte paa Lysnettet. 183. Motorordninger i danske Skibe. Nye Motorskibe. Disse har to af hinanden uafhængige Sekscylinder Firtakt Hovedmotorer af den i det foregaaende beskrevne Indretning; ved Forenden trækker hver Hoved- motor en Firtrin Hovedluftpumpe til Tilvejebringelse af Indblæsnings- og Igangsætningsluft (§ 177). Yderligere er der en Hjælpeluftpumpe til Igangsætningsluft. Der er tre af hinanden uafhængige Tocylinder Firtakt Hjælpe- motorer, der hver har sin egen Luftpumpe, og trækker hver en Dynamo; een Hjælpemotor er tilstrækkelig til at give fornøden Drivkraft til alle Hjælpemaskiner m. m. under daglig Gang i Søen. Hver Hoved- og Hjælpemotor har en Arbejdsluftflaske og en Re- serveluftflaske til Indblæsningsluft. En dampdreven Reserveluftpumpe kan i Løbet af to Timer tilveje- bringe Igangsætningsluft til Hjælpemotorerne. I disse Skibe findes altsaa den under 2 i § 147 beskrevne Ordning af Trykluftpumper. Motorordningen er vist i Fig. XI, 11. I Figuren er: A Hovedmotorer, B Hjælpemotorer, G deres Dynamoer, D Luftkedler for Igangsætningsluft, E Trykoliepumper til S B’s Hovedmotor,