Skibsmotorlære
Tekst

- 161 — samt Tryksmøring; den trækker en Hovedluftpumpe, som leverer Ind- blæsningsluft til en Arbejds- og en Reserveluftflaske, hvorfra tillige tages Igangsætningsluft, der opbevares i en Luftkedel. En Reserveluftpumpe kan ligeledes levere Igangsætningsluft. Hovedmotoren trækker en Kølevandspumpe, en Lænspumpe samt en Trykoliepumpe, hvortil hører Oliekøler og Oliefilter. Der er de sædvanlige to Forbrugstanke, paa hvis Tilførselsrør til Brænd- stofpumpen findes dobbelte Filtre til Kraftoliens Rensning. Fra Skibets Bundtank fyldes Kraftolie paa Forbrugstankene med en Haandpumpe. Fig. XI , 9 viser skematisk et saadant Anlæg (Burmeister & Wain). 1 Figuren er: A Hovedmotor, B den af denne trukne Hovedluftpumpe, C daglige Forbrugstanke, D Filter for Kraftolie, E Brændstofpumpe, F Arbejdsflaske for Indblæsningsluft, G Reserveflaske » » , H Luftkedel for Igangsætningsluft, J Reserveluftpumpe, K Tilbringerhaandpumpe for Kraftolie, L Kølevandspumpe, trukken af Hovedmotoren, M Slamkiste for Kølevand, N Oliekøler for Smøreolie, O Trykoliepumpe, trukken af Hovedmotoren, P Drejetøj til Drivskrueblade. De vigtigste Rørledninger er følgende: 1 Tilbringerpumpens Sugerør fra Bundtank, 2 » Trykrør til Forbrugstanke, 3 Rør fra Forbrugstanke til Kraftoliefiltre, 4 » > Kraft oliefiltre til Brændstofpumpe, 5 Brændstofpumpens Trykrør til Brændstofventiler, 6 Hovedluftpumpens Trykrør til Arbejdsflaske, 7 Tilgangsrør for Indblæsningsluft til Hovedmotor, 8 Forbindelsesrør mellem Arbejds- og Reserveflasker, 9 Rør for Igangsætningsluft fra Reserveflaske, 10 » » > til Igangsætnings ventiler paa Hoved- motor, 11 » » » fra Luftkedel, 12 » » » » Reserveflaske til Luftkedel, 13 » » » » Reserveluftpumpe til Reserveflaske, A. H. M. Rasmussen: Skibsmotorlære. 2. Udg. 11