Skibsmotorlære
Tekst
Forfatter: A. H. M. Rasmussen
År: 1915
Serie: Skibsmotorlære
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgave
Sider: 280
UDK: 621.43 Ras
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 176 —
pumpe, der overfører den fra Maskinen modtagne Energi til Vand ved
at forøge dettes Hastighed og Tryk. Vandet strømmer først til en til
Skrueakslen forbunden Enstryk- Vandturbine, hvor det afgiver en Del af sin
Bevægelsesenergi, og det derved skabte Tryk paa Turbinens Skovle vir-
ker til Drejning af Skrueakslen. Fra Turbinens Yderkreds strømmer Van-
det umiddelbart ind mellem Styrebladene paa en faststaaende Leder og
herfra videre til en anden til Skrueakslen fast forbunden Vandturbine.
I denne udnyttes Resten af Vandets disponible Bevægelses- og Tryk-
energi, og det strømmer nu med det mindst mulige Energitab tilbage til
Midten af Maskinakslens Svingpumpe for at begynde Kredsløbet forfra.
Ved en særskilt dreven Svingpumpe erstattes udsivende Vand, saaledes
at Transformatoren altid er helt vandfyldt.
Drivskruen omstyres ved at have et særskilt Strømløb for begge
Omdrejningsretninger; i Reglen er Bak-Transformatoren noget min-
dre end Frem-Transformatoren. Ved Hjælp af den nysnævnte Sving-
pumpe og en Manøvreventil fyldes den Transformator, der skal virke, og
den anden tømmes. Dette kan udføres lige saa hurtigt som en Damp-
maskines Gangskiftning (under 20s).
En Del af Drivskruens Drivtryk optages af Transformatoren; man
behøver derfor kun et lille Trykleje.
Omsætningsforholdet er 6 a 10 til 1 og Overførselstøjets Virknings-
grad 85 til 94%; denne holder sig i Tidens Løb uforandret, fordi der
ikke er mekaniske Dele i Berøring med hinanden; der finder derfor
intet Slid Sted, og der er ingen Støj ved Overførselen. De hidtil
største Ydelser, som er overførte fra en enkelt Aksel (Turbineskib),
er 25,000 HK.
Da Drivskruen kan omstyres med Transformatoren, behøver Driv-
maskinen ikke at være gangskiftelig. Bruges en Brændtrykmotor, spares
altsaa hele Gangskiftningsapparatet, Luftkedlerne og Trykluftpumperne
kan være mindre og Antallet af dem færre. Den kolde Igangsætningslufts
skadelige Indvirkning paa de varme Cylindervægge undgaas. De ved
Stempelmaskiner med direkte Skruedrift optrædende betydelige Vridnings-
svingninger formindskes betydeligt. Skulde Skruen af en eller anden Grund
pludseligt standse, vil Motoren dog kunne vedblive at arbejde. Endvidere
kan Transformatoren tjene som Udløsningskobling, idet begge Strømløb
kan tømmes for Vand.
Af Mangler ved Transformatoren skal nævnes, at den ikke egner
sig til smaa Drivkræfter, og at dens Virkningsgrad daler noget med
Ydelsen. Endvidere er Omsætningsforholdet ret begrænset, og Trans-
formatoren er dyr.
197. Elektrisk Overførsel. Her driver en hurtigtgaående Maskine en
Dynamo, hvis Strøm sendes til en langsomtgaaende Elektromotor paa