Skibsmotorlære
Tekst

giver Tryk i Cylinderens Samtrykkammer, altsaa paa Stemplets Overside. Fig. 12 viser det samme Diagram udfoldet, men i en anden Skala. Ar- bejdsgangens fire Stempelslag er mærkede med I til IV. Sugeslaget I er fremstillet ved Linien AB; Motorstemplet gaar ned- efter, Spildegassen i Samtrykkamret udvider sig, og Ladning (Luft) ind- suges gennem Indstrømningsventilen (Luftventilen); i Reglen vil Trykket i Cylinderen være lidt under Udenluftens, hvorfor AB falder under LL. Ved B er Stemplet paa Bunddødpunktet og begynder sit Opslag; Ladning (Luft) fylder nu Cylinderens Slagrum og Samtrykkammer, og dens Samtryk begynder. Trykket over Stemplet stiger jævnt til C, da Stemplet atter er paa Topdødpunktet. Nu begynder Arbejdsslaget (III). Brændstød indtræffer ved C, og Trykket stiger raskt til D; Stemplet er paa Nedslaget, og Arbejdsgassen begynder med at virke med sit fulde Tryk paa det. Rumfanget over Stemplet vokser imidlertid i Forhold til Stemplets Afstand fra Toppen; Arbejdsgassens Tryk falder derfor jævnt, Gassen ekspanderer; da dens Tryk er større end Udenluftens, driver den Stemplet nedefter, indtil Ud- stødsventilen aabnes ved E; Trykket over Stemplet falder nu hurtigt til F. Ved F begynder Udstødsslaget; Udstøds ventilen er vedblivende aaben, og Trykket falder derfor jævnt, men er dog lidt større end Udenluftens Tryk, fordi Spildegassen møder Modstand mod sin Udstrømning gennem Lyddæmper og Udstødsrør. Ved A lukkes Udstødsventilen, og Arbejds- gangen begynder forfra. AB benævnes Indstrømningslinien, BC Samtryklinien, CD Brænd- stødlinien, DE Ekspansionslinien og EFA Udstødslinien. Af Hensyn til det høje Tryk, som Brændstødet giver, maa Diagrammet tages med saa stiv en Indikatorfjeder, at Indstrømningslimen og en De] af Udstødslinien falder sammen med den atmosfæriske Linie; i Figuren er de vist adskilte, for at man bedre kan fremstille Arbejdsgangens forskellige Stadier. CD EB A i Fig. 9 er Diagrammet fra en Brændtrykmotor; Fig. 13 viser den nederste Del af samme Motors Diagram, tagen med saa svag en Fjeder (15 mm = 1 kg/cm2), at Udstødslinien under Udstødsslaget og Indstrømningslinien fremtræder tydeligt. I Fig. 9 er AB Indstrømnings- linien (Linien AB± i Fig. 13); Luft indsuges; under Samtrykslaget samtrykkes Luften. Samtryklinien er i Fig. 9 BC (i Fig. 13 er B± Cr Begyndelsen af denne Linie). Ved C i Fig. 9 begynder Kraftoliens Ind- blæsning, og Forbrændingen vedvarer til D, hvor Brændstofventilen lukkes; CD er Forbrændingslinien; da Forbrændingen foregaar under konstant Tryk, er CD parallel med den atmosfæriske Linie. Nu ekspan- derer Arbejdsgassen; Ekspansionslinien er DE. Ved E aabnes Udstøds- ventilen, EBA (i Fig. 13: EB2Ä) er Udstødslinien; Trykket falder hur- tigt til lidt over Udenluftens.