Skibsmotorlære
Tekst

— 211 — Hastighed i Knob O/M EHK Forbrug i kg af Benzin Virknings- radius i Sm i Timen pr. EHKT pr. Sm 4 241 9,1 4,96 0,55 1,24 80 5 308 11,8 5,40 0,47 1,08 92 6 382 14,9 5,95 0,41 0,99 100 7 470 18,5 6,70 0,37 0,96 104 8 573 23,1 7,75 0,33 0,97 104 9 716 30,4 9,18 0,30 1,02 98 9,16 717 31,9 9,50 0,30 1,04 97 Baadens mest økonomiske Hastighed ligger ved 7,3 Knob, og Virk- ningsradien er her 105 Sm. Baadens Benzinforraad er 100 kg. 24:0. Skibsmotoriets samlede Virkningsgrad er ved Vædskemotorer Produktet af den termiske, den mekaniske og Drivskruens Virkningsgrad. Denne sidste er Forholdet mellem det nyttige Arbejde, Drivskruen ud- retter, og den Energi, som er overført til den; det nyttige Arbejde er Skibsmodstanden multipliceret med den i Sekundet gennemløbne Vej- længde, og den tilførte Energi er den effektive Hestekraft. Man kan regne, at Drivskruens Virkningsgrad i Smaafartøjer er omkr. 0,6. Gaar man ud fra den Brændstødmotor, hvis termiske Virk- ningsgrad er anført i § 229, og sættes dens mekaniske Virkningsgrad til 0.75, bliver den økonomiske Virkningsgrad = 0,28-0.75 = 0,21, og den samlede Virkningsgrad = 0,21 • 0,60 — 0,13. Af Kraftoliens Brændværdi kommer altsaa kun omkr. 13 % til Nytte ved Fartøjets Fremdrivning. For smaa Motorer er Resultatet endnu daar- ligere, for store Brændtry km otorer derimod bedre. Gaar man saaledes ud fra, at der benyttes indirekte Drivskruedrift, f. Eks. hydraulisk Overførsel, samt at Skibet fremdrives af en stor Fir- takt Brændtrykmotor, og regnes med de bedste Enkeltvirkningsgrader i det samme Skib, kommer man til følgende Resultat: Motorens termiske Virkningsgrad............ 0,48 » mekaniske » ........... 0,80 » økonomiske » ........... 0,38 Overførselstøjets » ........... 0,94 Drivskruens » .......__ • • 0,68 Samlede Virkningsgrad...................... 0,24 eller over 3 Gange saa stor en Virkningsgrad, som opnaas med et stort, moderne Dampmaskineri og direkte Drivskruedrift; dettes Virkningsgrad maa nemlig være omkr. 0,12-0,62 = 0,074 eller 7,4 %; Drivskruens Virk- ningsgrad er her sat til 0,62 (§ 229). 341. Særprøver. Brug sfartø jer. Bedømmelsen af forskellige Fartøjs- og Motortyper maa foretages efter Regler, der yder fornødent Grundlag 14*