Skibsmotorlære
Tekst

— 213 — Timers Varighed, efter at Motoren forinden er rengjort. Under en Del af Prøven kan Fartøjet ligge fortøjet, men manmaa da nøje passe, at Motoren gaar med fuld’ Kraft med Skruen virkende ved normalt Omdrejningstal til Drivtryk fremefter; samme Kraftolie benyttes som paa Bremseprø- verne, og som Kontrol maales Kraft- og Smøreolieforbruget, eventuelt den indicerede Ydelse. Alle Standsninger, Havarier, Lampetilsætninger, Varme af Slidflader, Spildegassens Renhed m. m. noteres, og Motorens Rystelser og Larm bedømmes. Man lægger Mærke til, hvilken Pasning Motoren kræver; Motoren skal helst kunne arbejde uden nogen som helst Indstilling paa Regulatoren, Kraftolietilførselen m. m., saaledes at den kan fuldstændigt passe sig selv med Undtagelse af nødvendig Smøring og Forsyning med Kraftolie. Under Søprøven bestemmes Fartøjets Hastighed ved Hastighedsløb. Straks efter Prøvens Slutning undersøges Motoren for Sodbelægning paa Tændhoved, Tændrør, Tændpropper, Stempel og Sam trykkammer, og Sodlagets Tykkelse og Udstrækning bedømmes. 4) Manøvreevnen bedømmes ved Manøvrer med Fartøjet i frit Far- vand fra fuld Kraft Frem til Bak og omvendt, ved Standsning af Moto- ren og saa langsom Gang som muligt. Fartøjet standses og i nogen Tid holdes Motoren gaaende tom; Tiden for Gangskiftning’ og Skruens Magt over Fartøjet maales. 5) Konstruktionen og Arbejdets Udførelse bedømmes under særligt Hensyn til Ordningen af Igangsætningen, Manøvreringen og Skruens Til- og Frakobling, der skal være let, sikker og hurtig at udføre, endvidere de enkelte Deles Tilgængelighed og Beskyttelse, Aftapningsmidler i Frost- vejr o. s. v. De anvendte Materialiers Godhed samt Udførelsen af Motoren med Drivskrue og Tilbehør undersøges og bedømmes. Kendes Prisen, samstilles den med Hestekraften under fornødent Hensyn til Stempelhastigheden. Endvidere bedømmes Størrelsen af det af Motoren m. m. optagne Rum; derimod er Motorvægten i Reglen uden væsentlig Betydning for Brugsfartøjer. 242. Flyveplanmotorer kan bedømmes paa følgende Grundlag: 1) Der afholdes to Driftssikkerhedsprøver, som hver varer 12 Timer, Standsninger ikke medregnet. Motoren kan være opstillet uden Luftskrue i en Skærmkasse, hvorigennem sendes en Luftstrøm med en Hastighed af omkr. 14 m/sk. Luftskruens Skub erstattes af et kunstigt Drivtryk eller Drivtræk, og Motoren trækker en Dynamos Anker. Bruges yderligere paa Motoren et Svinghjul, medregnes, som nedenfor anført, dets Vægt i Motorvægten.