Skibsmotorlære
Tekst

— 220 — Opsamling af Smøreolie i Trykluftopsamlere m. m. kan give An- ledning til Eksplosioner (§ 322); Nutidens Maskinpersonel er ikke saa kendt med Betjeningen af Stormotorer som af Dampmaskinerier; Personalet maa besidde særlig Duelighed i Udførelsen af Haand- værksarbejder ved Stormotoren; Hjælpemaskineriets Drift er ikke saa simpel som i almindelige Fragt- dampere; Fløjte og Sirene bruger megen Luft; Brændtrykmotoren er dyrere at forfærdige end et tilsvarende Damp- maskineri ; medens man har lang Tids Erfaring om Dampmaskiners og Damp- kedlers Holdbarhed, kender man endnu kun lidt til Brændtrykmotorens. Den i Stormotoren pr. Fladeenhed af Cylinderoverfladen overførte Varmemængde til Kølevandet er ca. 2V2 Gange saa stort i For- brændingsrummet som gennemsnitligt gennem Cylindervæggene; ved dette Rum bliver Varmegradsfaldet i selve Cylindervæggen derfor meget betydeligt, hvad der fremkalder store Paavirkninger paa Materialet. Er der Huller i Væggene, f. Eks. Ventilaabninger, vil Materialet omkring dem blive underkastet en Paavirkning, der er flere Gange større end den, som den usvækkede Væg er udsat for; overskrides derved Spændig- hedsgrænsen, overføres Paavirkningen til fjærnere Dele. Ligeledes over- anstrenges Materialet ved Paavirkningernes hurtige Gentagelse, den høje Varmegrad og det store Tryk i Cylinderen, ligesom den kolde Igang- sætningsluft skaber en pludselig Afkøling af de ved Forbrændingen stærkt ophedede Cylindre. De nævnte Forhold kan give Anledning til Ridser i, eller Form forandringer og Brud af Materialet. Anvendelse: Brændtrykmotoren af Burmeister & Wains Konstruktion har vist sig at være mere formaalstjenlig end Dampmaskinen til Frem- drivning af store Skibe paa Ruter, hvor Raaolie kan faas til en rime- lig Pris. 246. Brændtryk-Smaamotoren smig, med Brændstødmotoren. Fortrin: Kraftolieforbruget er mindre som en Følge af den fuldkomnere Forstøv- ning, Tænding og Forbrænding samt de større Samtryk- og Ekspan- sionsforhold ; billige, ikke brandfarlige Kraftolier kan anvendes; Kraftolien indføres i Forbrændingsrummet i sin naturlige Tilstand uden først at skulle fordampes; Middeltrykket er større; større Ydelser kan udvikles; Førtænding er udelukket.