Skibsmotorlære
Tekst
Forfatter: A. H. M. Rasmussen
År: 1915
Serie: Skibsmotorlære
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgave
Sider: 280
UDK: 621.43 Ras
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 6 —
som et Brændstød, naar Blandingen tændes. Man skelner mellem tre
Tændpunkter:
a) Flammepunktet er den Varmegrad, ved hvilken en brændbar Olie
afgiver saa megen Damp, at denne paa Olieoverfladen sammen med Luft
danner en Blanding, som plaffer af, naar en Flamme nærmes den.
Flammepunktprøvere er indrettede efter det Princip, al Olien, hvis Flamme-
punkt skal bestemmes, opvarmes i et Kar under Maaling af dens Varme-
grad; fra Tid til anden føres en Flamme, f. Eks. en brændende Tænd-
stik, hen over Overfladen; naar Plafning indtræder, er den i samme
Øjeblik aflæste Varmegrad = Flammepunktet.
Man skelner mellem Flammepunktprøvere med aabent og lukket Kar
og med og uden mekanisk Føring af Tændflammen. I aabent Kar kan
Oliedampen straks undvige, i det lukkede opsamles den; det sidstnævnte
giver det laveste Flammepunkt. Ved nøjagtige Angivelser af Flamme-
punkter maa derfor det benyttede Maaleapparat anføres.
Flammepunktet er et Maal for en Kraftolies Brandfarlighed.
b) Antændelsespunktet er den Varmegrad, hvorved selve Olien an-
tændes, naar en Flamme nærmes til den; det ligger noget (i Reglen 5 0
til 25 °) over Flammepunktet og bestemmes som dette.
c) Selvtændingspunktet er den Varmegrad, hvorved varm Oliedamp
antændes ved Berøring med rødvarme Vægge eller i hed Luft alene, uden
at der er Gnist eller Flamme i Rummet. Det ligger betydeligt højere end
Anlændelsespunktet; for Kraftolier, fremstillede af Jordolier, ligger det
ornkr. 500 °.
s) Destillationsprøver. Disse foretages med en Kolbe, hvori Olien
fyldes, og dens Varmegrad maales; Kolbens Afgang fører til en Køler.
Opvarmes Olien uden Afbrydelse, bestemmes Fordampningshastigheden.
Ved saadanne Destillationsprøver kan man oplyse, om en Olie be-
staar af flere Sorter af forskelligt Kogepunkt; ofte f. Eks. ved Under-
søgelser af Kraftolier til visse Motortyper (Kapitel IV) bliver den trinvise
Destillationsprøve den vigtigste Prøve. Ved Maaling af Begyndelses- og
Slut-Kogepunkterne samt ved Rumfangsbestenimelse af de ved de grade-
vis stigende Varmegrader dannede Destillater, kan man faa et klart
Billede af Oliens mere eller mindre homogene Sammensætning; man kan
fastslaa, om Olien er en kunstig Blanding af en let og en svær Oliesort,
— Begyndelses- og Slut-Kogepunkterne ligger langt fra hinanden, —
samt i hvilke forholdsvise Mængder de indgaar i Blandingen, eller om
Sorten bestaar af flere indenfor en snæver Varmegradsforskel kogende
Bestanddele.
Brændværdien bestemmes enten ved Beregning paa Grundlag af
Kraftoliens kemiske Sammensætning eller ved Kalorimeter (se Naturlæren).
Forholdet mellem Antallet af Brint- og Kulstofatomer i en Kraftolie er et godt