Skibsmotorlære
Tekst

— 226 — Mangler: Den er dyrere; de n er mere kompliceret og kræver Køling af Stemplerne og disses Stænger, som maa passere gennem de hede Samtrykkamre; at afpasse disses Størrelse, saa at den bliver rigtig ved begge Cylinderender, er ikke let; Brændstofventilen kan ikke anbringes i Cylindermidten; Motoren har et stort Smøreolieforbrug. Anvendelse: Man har godt arbejdende, dobbeltvirkende Landmotorer (§ 201); derimod er opretstaaende, dobbeltvirkende Skibs-Brændtryk- motorer ikke udover Forsøgsstadiet. 254. Den liggende Motors Fortrin: Sammenlignet med den opret- staaende Motor er den lettere tilgængelig; Oversigten er bedre; den kan anbringes i lave Rum; Forfærdigelsen er billigere. Mangler: Er Stemplet ikke styret, slides Cylinderen oval; Stempelringene har Tilbøjelighed til at klæbe fast, idet Smøreolien søger langs Cylinderens Overside og smører derved ikke hele Omkredsen; den drypper ofte ned paa Cylinderens Underside og kan derved under Stemplets Tilbageslag blive skubbet ind i Samtrykkamret sammen med Urenheder, der forøger Sliddet; den daarligere Smøring af Stemplet samt Utætheder ved dette for- øger Brændstofforbruget og formindsker den mekaniske Virkningsgrad; det store Fundament forøger Funderingsomkostningerne; Motoren staar ofte mindre roligt som Følge af de vandrette, skif- tende Kræfter; Krumtapakslens høje Beliggenhed vanskeliggør Tilkoblingen af Dy- namoer o. 1. Anvendelse: De nævnte Fortrin er ved Landanlæg saa store, at lig- gende, dobbeltvirkende Brændtryk-Stormotorer ofte foretrækkes her. Trods den noget dyrere Udførelse benyttes til Søs altid den staaende Motor; dennes mekaniske Virkningsgrad er større, fordi Vægten af Stemplet m. m. ikke bidrager til Gnidningstab; saavel Økonomien, som Driftssikkerheden, Holdbarheden og Evnen til at taale Forcering er ogsaa større og Moto- rens Anbringelse i og Forbindelse til Skibet er lettere at ordne. 258. Trunkmekanismen, smig, med den direktvirkende med Styreplan. Fortrin: Motoren er billigere; Maskinhøjden er mindre; da Tæthedshensyn kræver et dybt Stempel, bliver Halvtrunk dettes naturlige Form. Mangler-. Sidetrykket optages af Cylinderens varme Del;