Skibsmotorlære
Tekst

— 227 — de n ene Side af Stemplet bliver varmere end den anden, hvorved Stemplet kan krumme sig; Cylinderen slides i Tidens Løb oval, og Stemplet holder sig da ikke tæt; Stemplet kan trods Anbringelsen af Skærme m. m. føre Smøreolie op i Forbrændingsrummet, hvilket bl. a. fordyrer Driften; Med Krydshovedstyr derimod kan man lade Smøreolien cirkulere i rigelig Mængde; ve d Stormotorer med Krydshovedstyr kan Eftersynet efter lang Tids Sejlads udføres hurtigere; Trunkpanderne er vanskeligt tilgængelige. Anvendelse: Trunkmekanisme bruges altid i Smaamotorer, den direkt- virkende Mekanisme med Styreplan i Stormotorer. 256. Lukket Krumptaphus og Tryksmøring smig, med aaben Mekanisme og Vægtsmøring. Fortrin: Da Smøreolien tilføres Slidfladerne under Tryk og i rigelig Mængde, er en Oliehinde sikret mellem Slidfladerne; Gnid- ningstabet er derfor lille, Driftssikkerheden stor; Maksimaltrykket (ikke Gennemsnitstrykket) mellem Krumtapmekanis- mens Slidflader er større ved Stormotoren end ved Dampmaskinen; med Hensyn til Slidfladernes Smøring kan man derfor ikke gaa ud fra Er- faringerne med denne; ved Stormotorer maa Smøringen være kraftigere, hvilket sikres ved Tryksmøringen; Slidfladerne holder sig godt og køles af den afkølede Smøreolie; Smøreolieforbruget er lille, fordi den filtrerede, afkølede Returolie genindpumpes paa Slidfladerne; Pasningen er lettere, Driftssikkerheden større og Smøringen uaf- hængig af Betjeningens Paapassenhed og Duelighed, naar blot Strømløbet er sikret, og en passende Oliefornyelse finder Sted; der er ingen Oliestænkning i Motorrummet; Systemet egner sig godt til hurtigtgaaende Motorer. Mangler: Standsning i Oliestrømløbet kan, naar den ikke straks op- dages og forebygges, medføre alvorlige Havarier; Mekanismen er ikke synlig, saa at Fejl, Brud, Løsgang af Møtrikker o. 1. ikke straks opdages under Gangen; ved Trunkmotorer kan Smøreolie blive ført op i Forbrændings- rummet, og Oliedamp i Huset kan give Anledning til Eksplosioner (§ 322); Smøresystemet med dets dobbelte Smøreoliepumper m. m. er kost- bart. Anvendelse: Lukket Krumtaphus og Tryksmøring benyttes i vid Ud- strækning i Motorer, bl. a. ogsaa i danske Stormotorer, medens Vægt- smøring, ofte i Forening med Svingpumpesmøring til Krumtappanderne, hyppigt foretrækkes i udenlandske Stormotorer samt i mange Smaamotorer. 259. Stempelkøling med Olie smig, med Vand. Fortrin: Forenet mecl 15*