Skibsmotorlære
Tekst

— 254 — blive slidt ovale, fordi Forbindelsesslangens Bevægelse her er svingende. Panderne bør derfor tilspændes, naar Stemplet er i Nærheden af Midt- stillingen; Tilspændingen er passende, naar man ved en Undersøgelse finder, at Forbindelsesstangen, efter at den er frigjort ved Krumtap- enden, svinger let om Trunkpinden. I den enkeltvirkende Motor er det i Reglen kun den ene af Pan- derne, som Sliddet gaar ud over. 290. Afholdelse af Motor eftersyn. Saa hyppigt Lejlighed dertil gives, bør alle Mangler ved Motoren udbedres; man prøver, om alle Møtrikker og Skruer er fastspændte for at forhindre, at de opgaar sig under Gang. Ligeledes efterses, om Splitter, Stopskruer og Stifter er i Orden. Navnlig ved nye Motorer, der endnu ikke er sammenslidte, bør der udvises sær- lig Paapassenhed. Møtrikker paa Cylinderdækslet maa nu og da efterspændes, ligesom Forbindelsesstængernes og Hovedlejernes Bolte og Møtrikker med deres Sikringer maa prøves med Nøgle. Ved Motorer med lukket Krumtaphus bør man, hver Gang Lejlighed gives, aftage Dækslerne paa Huset og foretage nævnte Undersøgelser. Har en Motor været benyttet i lang Tid, eller gaar den tungt ved Drejning med Haandkraft, mærkes f. Eks. haarde Punkter eller stærk Modstand mod Drejning, bør den ved første Lejlighed efterses, alle dens enkelte Dele renses, særligt Stempel, Ventiler, Tændmiddel, Pander, Pumper og Regulatorbevægelse. Dersom ved Drejningen Modstanden under Sam trykket er lille, tyder det paa, at Stempel eller Ventiler eller begge er utætte. Om Undersøgelse af Ventilers Tæthed se § 288 og af Stemplets § 278. Efter ethvert større Arbejde ved Motoren saasom Sammenfiling af Pander, Eftersyn af Stempler m. m. bør Motoren, forinden den atter sættes i Gang, drejes et Par Gange rundt, for at man kan overtyde sig om, at alt er i Orden. Under Gangen bør man særligt have sin Op- mærksomhed henvendt paa de Dele, som har været under Eftersyn. Har Ventilbevægelsen været adskilt, undersøges om Tidspunkterne for Tilførsel og Afgang af Kraftolie, Luft og Spildegas er rigtige. 291. Eftersyn af Cylinder og Stempel. Vandet aftappes af Vand- trøjen: Cylinderdækslet aftages, hvorpaa Forbindelsesstangboltene til Krumtappanderne udtages, og Underpanden aftages; Krumtappen stilles paa sit øvre Dødpunkt, og man kan nu løfte Stempel med Forbindelses- stang op af Cylinderen; det lægges paa en Træblok e. L, saaledes at Stempelringene er fri. Man undersøger nu Cylinderen; er Stempelringene pletvis slidte, medens de forøvrigt ikke synes at have været udsatte for Slid, er Stemplet utæt; ligger Stempelringenes slidte Steder i samme Linie over hinanden,