Skibsmotorlære
Tekst

 - 35 - Virkemaaden af en Brændstødmotor med den under 1 nævnte Skylle- luftpumpe er følgende (Fig. I, 2). Stemplet aabner og lukker for Til- og Afgangen ved at blotte eller dække Portene i Cylindervæggen. A er Sugeventilen for Skylleluften (i visse Motorer for Ladningen). B er Udstødsporten. En Luftkanal, der foroven ender i Skylleluftporten, forbinder Krumtaphuset med Cylinde- rens Indre. I Fig. 2 a staar Stemplet i Top, Brændstød indtræffer, og Arbejds- gassen driver Stemplet nedad (Fig. 2 b). Under Nedslaget samtrykker Stemplet den i Krumtaphuset værende Skylleluft. Naar Stemplet er om- trent i Bund, blotter det Udstødsporten, og Spildegassen udstrømmer gennem B; Trykket falder hurtigt; lidt efter blottes Skylleluftporten, og den i Krumtaphuset samtrykte Skylleluft strømmer derfor gennem Luft- kanalen og Skylleluftporten ind over Stemplet; paa dette findes en Læbe, som retter Skylleluften mod Cylinderens Top, hvorved Spildegassen ud- drives (Fig. 2 c). Naar Opslaget er begyndt, lukkes for de to Porte; samtidig dannes der Undertryk i Krumtaphuset; herved aabnes Sugeventilen A, og ren Skylleluft indsuges (Fig. 2 d). Den over Stemplet værende Luft sam- trykkes; Kraftolie indføres, Ladningen tændes, og Arbejdsgangen begynder forfra. Forbrændingsluft samtrykkes altsaa over Stemplet samtidig med, at Skylleluft indsuges under det, og Arbejdsgassen trykker paa Stemplet samtidig med, at Skylleluft samtrykkes under det. Totaktmotoren har for samme Ydelse mindre Cylinderdimensioner, en regelmæssigere Gang og lettere Svinghjul end Firtaktmotoren. 36. Totakt-Stormotor en. Fig. I, 6 viser en Totakt Brændtrykmotor med Skylleluftventil A, Brændstofventil C og en Skylleluftpumpe med Trinstempel. Stemplerne er paa Nedslaget; Spildegassen udstrømmer gennem Udstødsporten B, der gaar Cylinderen rundt, og Skylleluftpumpen indsuger Skylleluft gennem dens Sugeventil. Skylleluftventilen er lige aabnet; da Skylleluften blæser Cylinderen ren ovenfra nedefter, og er til Stede i fornøden Mængde, bliver Ladningen renere end med Arbejds- stemplet som Skylleluftpumpe. Lidt efter at Opslaget er begyndt, lukker Stemplet for Udstødsporten, Skylleluftventilen lukkes, og Samtrykket be- gynder. Fig. 4 viser en lignende Motor; kun tilføres der Skylleluftventilen A Skylleluft fra en (ikke i Figuren vist) særskilt Skylleluftpumpe. En Totakt Brændtrykmotor med Skylleluftport A modsat Udstøds- porten B er vist i Fig. 5. Stemplet har aabnet for Udstødet og tillige for Skylleluften, der er ved at uddrive Spildegassen. Fig. 5 b viser Ind- og Udstrømningsgangene i Plan. 3*