Skibsmotorlære
Tekst

79 — pumpe skal der paa Tanken findes et Paaskruningsrør eller Hane med x/2 Tomme Rørsnit.“ „Mindre Mængder af Petroleum kan opbevares i forsvarlige Dunke, Tønder e. 1. Disse skal saa vidt muligt være anbragte paa et køligt, for Sol- eller anden Varme ikke udsat Sted og skal kunne fastsurres eller paa anden Maade sikres mod Stød i Søgang." „Benytter Motoren Benzin, Gasolin, Motornafta eller anden lig- nende Kraftolie med lavt Flammepunkt, og den forefindes ombord i større Mængder end 50 kg, skal den opbevares i Tanke, som tilfreds- stiller de ovennævnte Fordringer; dog maa de ikke have Afgangsrør for Gasarter og Glasstandrør, og deres Sikkerhedsventiler skal have et Aftræksrør med Sikkerhedsnet. Forbrugstanken maa ikke rumme over 25 kg Benzin.“ „I Dæksfartøjer skal de nævnte Tanke være opstillede i særligt dertil indrettede Rum, der skal være godt ventilerede og ikke maa staa i Forbindelse med noget andet Rum i Fartøjet. I Passagerfar- tøjer med Benzinmotorer e. 1. skal Tankene være afskildrede fra den øvrige Del af Fartøjet ved et vandtæt Skod. Al Tilførsel af disse Kraftolier til Motoren skal ske gennem Rørledninger, og disse skal have begge de nedennævnte Afspærringsmidler.“ „Mindre Mængder af Kraftolier kan opbevares i forsvarlige Dunke, der er anbragte paa den ovenfor nævnte Maade.“ „Enhver Rørledning, som fører Kraftolie til Motoren, eller, der- som der er flere Tanke, forbinder disse indbyrdes, skal være om- hyggeligt forarbejdet og være tæt. Tilførselsrøret for Kraftolie til Motoren skal ved selve Tanken være forsynet med et Afspærrings- middel (Hane eller Ventil) og her have en Bøjning, der sikrer til- strækkelig Fjedring. I Dæksfartøjer med Motorer paa over 20 HK skal der tillige findes et Afspærringsmiddel paa Rørledningen, hvor denne fører ind i Maskinrummet; mindst et af Afspærringsmidlerne skal kunne betjenes fra Dækket.“ 91. Kraftoliens Tilførsel fra Tanken til Motoren sker paa en af følgende Maader: 1) Ved Vægtfødning flyder Kraftolien ved sin egen Vægt til Motoren; Undersiden af Tanken maa være x/4 til y2 m over Tilførselstedet paa Motoren. Er Tanken anbragt for ]avt, udsætter man sig for, at Kraft- olien ikke søger til Motoren, naar Tanken er næsten tom, og Fartøjet ligger paa Næsen. 2) Ved Trykfødning, der maa benyttes, naar Tanken ligger lavt i Forhold til Motoren, skaffer man sig i Tanken et Overtryk, som presser Kraftolien gennem Tilførselsrøret til Motoren. Denne Transportrnaade egner sig godt for Vædsker. Trykluften kan tilledes gennem smaa Rør: