Die Lokomotive In Kunst-witz Und Karikatur

HANOMAG, H ANNOVER-LINDEN k, JB «Bertin, »en 21. Suni 1857. 10. SnlKflane- Ein Kleinbahnidyll. Winsen (Luhe), 1. Januar 1918. Als gestern früh der von Niedermarschacht nach Winsen fahrende Zug auf der Halte- stelle Tönnhausen ein- lief, bemerkte man, daß vergessen worden war, von der Halte- stelle Mover den Zug- führer, Fahrgäste und Gepäck mitzunehmen. So mußte denn das TOodjenRaCenöer. Wodjcn&afenöer. gür bit in Çranlreirf? fceoorflt^enben iSaVtcn ivirb tie untabingtefte coclamirt. G« barf jct>e SRtinung geltrnb gema^l werben — lobatb fif mit ter ber Sifgie» runß nidjt in îôiMrjprurf; fielet. Ih !s il ^3 ©ent <2>cf)«viegcr|oVH **nc® 'ßtäfectca ifl (ein betonterer ®orju,g einjutäumen — fobniö ter ."perr Çrâfect im 23ef»Ö« (Sityne ifl. CanbiVateidifien unb SMtprogrdinmt Dürfen ungebiubert veronnitli^t werten — (obotb Vie (Seniur niditø tagegen etiiju* rotnben fcat. ?luf 0'rnnb bider allgemeinen SBatjl- (rctljdi Voffi inan einen gcitfÇ-jcbcntcn Her- per ju erhallen, roeltbein bie ûfcvigcn go- teren oer (JÿeitMtbuitij uub SJcnvcltung — (jumori|lifcfHatt)rilcl)c.s nïodjfiififatt. '---.. . .. . . .-u._ a».L ûS mû 21 utauUättU* Wt 15 Wummern Hi e =? ! 1 s g •e '& u ? 'V I : 11 If K . åÄ s I 1 z ;. Ij jS * il 3 5 ä s i i tWeiwr d- o o ZZ Sir. 29 unö 30 erftfjeinen am 28. Juni. Zügele nach Mover zurückdampfen, das Vergessene zu holen und dann nach Tönn- hausen zurückkehren. Die entstandene Ver- spätung konnte aber fast ganz wieder ein- geholt werden. („Hannov. Kurier“, 3. 1. 18) 1. ®ie æôlfer finb rote Sompftnafdjinen — G« ift bag unfrfitver su bereifen — gBir stoingen fie, für itng ;u ötenen, SSettn mir — jur r e cl) t e n 3 e it f te f p e if e n. 2. ©oll bie TOafdjine fonder laufen, gajfe fie mandjinnl fid) frieblta) öer« fdjnanf en, . Schmiere fie out uub — 9 11) r 5 u laufen- 3. ®a§ Siel im Sluge unüerrüdt, ®en TekflraWn al§ SBeifer, So ftel)’ auf ber 9J!ofcf)ine id) 5113 inte ein großer 3* [enf bie SBaøen hinter mir Unb barf nidjt rulfn uodj raften: Säj förbre burcf) mein ernfteä «Bert ®eS ®olte8 unb Saften. Uub wenn id) mübc tverben wollt’ 3n tteuUdjer »eriwltung, ©o »veeft ;u neuer Straft nttdj aut SM Trieb — bei gelbftettyaltunß. 4. Sieljft btt, baft ©cfaljr bir brul)t, Söleibe falt uub Pfeife 9io«> ! * 5. ©I)’ bu auf ben Seither fteipft, røujjt, mein greunb, bu tvoljl bebenfeu, £>6 bu røutf) aud) unb (Srfafirung 4>aft, ben ©ifentrofc ju lenten. SBeJje, toenn man läßt beä ®amvfeê ffräfte unbeachtet n>ad)fen, SSeV, toenn von ju fernerem ®rutfe Stradjenb Bredjen Mob unb Sldjfcnl 6. O)te trøljl auf ba« ©eleife, Sölicfe feft nacf) ben Signalen: SSer bie 3 e idj e n tticfjt beamtet, ÎOÎuB e8 treuer fonft bejahen. Sldjte forflîidj auf bie SSeidjen, 9ticf)te bid) nacl) gall unb Steiflung, Unb ber 9Î e iflu no beineS SöegeS $olge tneljr ak — e i g n e r e t gu v g. 7. ®te8 Sprücf)lein 0Üt, Wie in $artë, ©o an bei fernen Xfcentfe: @ebt eS b e r fl a & , su outer Seit £aB &en ©antpf unb — bre ntf e ! Uub Wenn bu auf bem ®tøfel ftebft, Sei auf ber $ut unb munter: Shtr latißfam ftetøt ber rønifd) bergan: Sod) fdjncll----ïommt man herunter! Mfaööeiaöatfdi. - Unfreiwillige Komik. Der unter viel zu hohem Druck laufende Heizer. — „Der Kessel der Dampflokomotive soll vor allen Dingen schnell Dampf erzeu- gen. Der Maschinist oder Heizer läuft meist unter viel zu hohem Druck, weil sein größ- tes Schreckbild ist, nicht Dampf halten zu können.“ („Zentralblatt für Waggon-, Schiffbau- und Transport- mittelindustrie“ vom 5. Juni 1921 S. 1) * Abb Geniale Erfindung. Bei der Verwaltung der Knattenser Staatsbahnen sind gegenwärtig Versuche mit Heißluftlokomotiven im Gange. Die Neuerung besteht in der Ausnutzung der Expansion erhitzter Luft. Der Gedanke ist um so genialer, als - wie wir aus zuverlässiger Quelle erfahren - die bisherigen Lokomotiven ohne jeden Umbau verwendet werden können, indem einfach beim Betriebe das Kesselwasser weggelassen wird. _ Die Erfindung erregt berechtigtes Aufsehen. Pf. Aus „MeinWanderziel!“ von Oskar Blumenthal. Die Lokomotiven- pfiffe, die die Klein- bahnlokomotive bei ihrer Abfahrt gellend hervorstößt, machen einenfastgroßspreche- rischen Eindruck und haben vielleicht nur den Zweck, den Unter- schied zwischen Still- stand und Bewegung, der für das Auge nicht bemerkbar ist, wenigstens für das Ohr zu betonen. (Feuilleton „Berliner Tageblatt“, 16. Juli 1914) * Wer hat eine Lokomotive gefunden? Auf Bahnhof Hoyerswerda ist, wie ein Privattele- gramm meldet, eine Personenzug-Lokomotive, welche in der dortigen Werkstatt repariert werden sollte und auf einem toten Gleis stand, spurlos verschwunden. Man forscht nach der Vermißten —bisher leider ohne Erfolg. (Hannoversches Tageblatt, 12. 11. 21) 111