Mollerup's Patent-Dampf-Oelungsapparat

Mollei"u.p's Patent-Dampf-Oe lungsapparat. (Cylinder-Sehmier-Apparat.) Patent-Inhaber und Fabrikant: AI. Clausen, Kopenhagen K. Alleinverkauf für: Patentirt in sämmtlichen europäischen Staaten und Amerika. Deutsches Peüpspatent Nr. 9060. Bedeutende Oelersparniss und absolut sichere und regelmässige Oelabgaba, genau nach Bedarf und nur während des Ganges der Maschine werden garantirt. Mollerup’s Dampf-Oelungsapparat ist nicht durch Dampfcondensation sondern durch die Bewegung der Dampfmaschine' selbstthätig, der Gang der Dampfmaschine selbst bewirkt automatisch, ohne weitere Wartung, den Oelabfluss nach dem effectiven Bedarf mit mechanischer Regelmässigkeit und mit absoluter Sicherheit, — also auch bei wechselnder Geschwindigkeit des Ganges der Dampfmaschine; die Schmierung beginnt mit der ersten Umdrehung der Maschine und hört beim Still- stehen auf ohne jedes Zuthun. Die Wirksamkeit des Mollerup’schen Apparats ist von dem Druck oder der Temperatur des Dampfes gänz- lich unabhängig, das Oel gelangt aus dem Behälter des Apparats durch das Contraventil am Ende des Verbindungs- Röhrchens frisch und unzersetzt — mithin mit voller Schmierkraft — in den zu fettenden Dampf. Die tropfenweise Oelzufuhr für den einzelnen Hub der Maschine wird gleich bei Montirung des Apparats ein für allemal (durch Einstellung der Angriffsöse am Hebel) nach Bedarf festgesetzt, das so zugemessene Minimal bis Maximal wird den zu ölenden Theilen unter allen Umständen mit Unfehlbarer RogolmäSSigkoit sicher zu- geführt, ohne weitere Regulirung oder Wartung. Die Wirkung des Mollerup’schen Apparats ist bei jedem Hub der Maschine momentan controllirbar. An dem Stand des Kolbens kann man auf einen Blick ersehen, wann der Apparat wieder zu füllen ist; das Füllen kann beliebig während des Ganges der Maschine erfolgen. Es kann auch in besonderen Fällen (z. B. bei Inbetriebsetzung einer neuen Maschine) periodisch jeden Augenblick, einfach durch Drehen des Sperrrädchen’s mit der Hand, beliebig mehr Oel in den Dampf gepresst werden, als zur normalen Schmierung am Hebel eingestellt war.