Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

 Stemplets Overflade og Indslibningen af Ventilerne, er Cylinderhovedet gjort aftageligt og fæstet til Cylinderblokken ved Skruetappe og en mellemliggende Pakning. Detaljerne ved disse Deles Behandling skal vi komme til i det følgende. Vi skal nu til at undersøge Motorens enkelte Dele. Hvad først angaar Cylinderblokken er følgende Fejl de hyppigst forekommende: Kulafsætninger. Efter længere Tids Benyttelse vil der have sat sig en Del Kulafsætninger ikke blot i Eksplosionsrummet i Cylinderen, men ogsaa ovenpaa Stemplet, paa Ventilerne og omkring Tændrøret. Kulafsætningerne kan vel ikke opdages udvendig fra; men de gør sig ret snart bemærkede, dels ved at Moto- ren taber i Kraft og ikke reagerer tilstrækkelig hurtigt for Aabning af Gasspjældet og dels ved, at Motoren bliver tilbøjelig til Overhedning. Fortsætter man uanfægtet Kør- selen, vil ikke blot disse Symptomer blive stærkere og stærkere, men der opstaar ogsaa snart Selvantændelser af Gasblandingen inde i Cylinderen, hvorved der frem- kommer en bankende Lyd med en karakteristisk høj metallisk Klang, til Adskillelse fra den mere dumpe Ban- ken, som hidrører fra udslidte Krumtap- og Hovedlejer. Hvad angaar A a r s a g ern e til Kulafsætningernes Fremkomst, har man i mange Aar været klar over, at ufuldstændig Forbrænding af Gasblandingen og Dekom- position af Smøreolien havde sin store Andel deri. Man ved jo, at Motoren »ryger« baade, naar Gasblandingen er for rig paa Benzin og, naar der smøres for rigeligt med Olie. I den nyere Tid har man dog opdaget, at Gassen og Olien ikke er de eneste ansvarlige; ved en Mængde kemiske Analyser af Kulafsætninger i Automobilmotorer har man fundet følgende gennemsnitlige Sammen- sætning: Olie................................... 14,3 % Andre brændbare Stoffer................ 17,9 % Sand, Ler etc.......................... 24,8 % Jernilte............................... 24,5 % Kulsur Kalk............................. 8,9 % Andre Bestanddele....................... 9,6 % Medens de to første Poster overvejende synes at være Forbrændingsrester af Benzingas og Smøreolie, svarer de