Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

71 man kan udveksle en enkelt beskadiget Cylinder, uden at det er nødvendigt at kassere hele Cylinderblokken. Naar Cylindrene er støbt enkeltvis, er det ganske nød- vendigt at mærke dem med Tal eller Bogstaver, da man ellers let kan komme'til’at forveksle deres Pladser paa Krumtaphuset. Et andet Punkt, hvor Motorkonstruktionen ofte af- Fig. 52. Mærkning af Ventil- og Tændingstandhjul. viger fra det valgte Eksempel, er K r u m t a p h u s e t. Idet Underdelen af Krumtaphuset kun virker som Be- skyttelse for Maskindelene og Beholder for Smøreolien, medens Overdelen bærer ikke alene Cylinderblokken, men tillige Karburator, Magnetapparat, Vandpumpe o. s. v„ er mange Motorfabrikanter gaaet over til at støbe Over- delen af Krumtaphuset i eet med Cylinderblokken. Ad- gangen til Krumtapaksel, Plej Istænger og Stempler er da kun fra neden, naar man fjerner Bundpladen i Krum- taphuset. For dog at lette Eftersynet af Cylindervægge,