Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
77
med denatureret Sprit i seks Timer, vil man opdage, at
Olien i Krumtaphuset er blandet med Sprit til Tegn
paa, at denne Vædske har løsnet og fjernet Kulafsæt-
ningerne i Stempelringenes Riller, og naar man derefter
starter Motoren, vil man tydelig mærke, at den har vun-
det i Kraft og Elasticitet. Selvfølgelig er det efter afslut-
tet Rensning nødvendigt at aftappe al Olie fra Krum-
taphuset og fylde frisk paa.
Overhovedet har Erfaringerne vist, at denatureret Sprit
er et udmærket Middel til at forebygge Dannelsen
Fig. 56. Udbrænding ved Ilt.
af Kulafsætninger, og det kan i Praksis anvendes saa-
ledes, at man hver tredje Dag indfører 50 å 100 Gram
(efter Cylinderdimensionerne) i liver Cylinder.
Endelig skal vi omtale den nyeste Metode til Rens-
ning af Motorcylindre for Kulafsætninger, nemlig ved
Udbrænding med Ilt. Fremgangsmaaden er illu-
streret ved Skitsen i Fig. 56. Paa en Iltflaske af den
Slags, som anvendes til Autogens vej sning og som er for-
synet med en Reduktionsventil og en Trykmaaler, skrues
en Gummislange, i hvis anden Ende er fastgjort et re-
volverformet Straalerør, forsynet med en Haandventil.
Efter at Motoren har været i Gang i nogen Tid, saa at
den er bleven godt varm, lukker man Benzinhanen under
Benzinbeholderen (eller tager Trykket af), saa at alt
Brændselsstof i Karburator og Benzinledning bruges op;
derefter fjerner man Tændrør og Ventildæksler, og efter
4*