Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

110 Naar man derefter atter skal montere Benzinrøret, maa man være forsigtig ved Paasætning af Omløber- møttrikkerne, at de ikke kommer skævt paa Ge- vinnet, som vist i Fig. 83 A, hvorved der fremkommer en stadig Utæthed i Forbindelsen. Det rigtige er at give Benzinrøret en lille Bøjning, saaledes at Omløber- møttrikken kommer lige paa (Fig. 83 B). Kommer der stadig ingen Benzin, selv efter at Benzin- røret er renset ud, maa Fejlen søges længere tilbage i Benzinanlæget, og den vil være forskellig efter det an- vendte Systems Natur. Ved Benzinanlæg med naturligt Fald til Kar- rig. 83. Benzinrørets Montering. A = fejl Montering; B — rigtig Montering. buratoren kan det hænde, at det fine Hul, som er boret gennem Midten af Dækslet til Paafyldningsaabningen i Benzinbeholderen, er forstoppet af Støv og Snavs. Da der saaledes ikke kan komme Luft ind i Beholderen i Stedet for den udløbne Benzin, hindrer Lufttrykket Ben- zinen i at strømme ud. En Staaltraad, som stikkes gen- nem Hullet, vil afhjælpe Fejlen. Foregaar Benzintilledningen under T r y k, kan der være forskellige Kilder til Fejl. Først og fremmest Utæt- heder i Systemet, enten i Rørledningerne eller i Be- holderen eller derved, at Dækslet til Paafyldningsaab- ningen i Beholderen ikke er skruet ordentlig til eller er gaaet over Gevin. Frembringes Trykket ved Hjælp af en lille Luftpumpe (Fig. 84), kan Pumpen blive utæt