Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

114 Sted, hvorefter den stryges et Par Gange med Shellak. Er Svømmeren af Messing, kan den være bleven utæt; den tages op og lægges i kogende Vand, hvorved Ben- zinen i dens Indre fordamper og bobler op gennem Van- det, saa at man kan konstatere det Sted, hvor den er utæt. Hullet markeres og gøres større med et Bor, hvor- efter Svømmeren anbringes paa et varmt Sted, indtil al Benzinen inden i den er fordampet. Derefter lodder eller svejser man Hullet til, og Svømmeren anbringes under denne Operation bedst i en Beholder med Is, for at Luften inden i den kan holde sig kold og ikke gøre Lodde- eller Svej sestedet porøst. Gasblandingen kan iøvrigt ogsaa vise sig behæftet med Fejl, som ikke kan findes i selve Karburatoren. Hvis det saaledes er vanskeligt at faa Motoren til at gaa med næsten lukket Gasspjæld, er det Tegn paa, at der findes Utætheder, hvorigennem Luften trænger ind i Gas- blandingen og fortynder den. Saadanne Utætheder kan opstaa mange Steder paa en Motor. Luften kan trænge ind gennem utætte Pakninger, enten mellem Karbura- toren og Sugeledningen eller mellem denne og Cylinder- blokken. Den Slags Utætheder er vanskelige at opdage, fordi de kun virker, medens Stemplet gaar nedad i Suge- takten. Utætheder kan ogsaa opstaa omkring Kom- pressionshanen, Tændrøret eller Dækslet over Ventil- aabningen, og de gør sig bemærkede ved Afsætning af Olie omkring det utætte Sted og, i alvorlige Tilfælde, ved en hvislende Lyd. Andre Steder for Utætheder er Bøsningen omkring Ventilskaftet for Sugeventilen samt selve Udblæsningsventilen. Naar denne sidste er utæt, vil det ikke alene gaa ud over Kompressionen i Motoren; men der vil ogsaa suges brændt Gas fra Udblæsnings- ledningen ind igennem den, og den brændte Gas for- tynder den eksplosive Gasblanding paa samme Maade som atmosfærisk Luft. Disse Utætheder kan i nogen Grad modvirkes ved, at man indstiller Karburatoren til at give en rigere Gas- blanding ved lavt Omdrejningsantal, men det er ikke Lilraadeligt at anvende dette Middel, fordi Gasblandingen i saa Fald naturligvis bliver for rig, naar man kommer op paa de større Omdrejningsantal. Det er derfor uaf- viselig nødvendigt at konstatere Utæthedernes Tilstede- værelse, f. Eks. ved at sprøjte Sæbevand paa de for-