Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

149 indstillelig Prop; Slør i Leddet tages op ved at skrue denne Prop længere ind og sætte Split for igen. For- bindelsesstangen mellem Armene paa Hjultap- pene har i begge Ender Øjer, hvorigennem der gaar Bolte, som befæster Stangen til Armene. Disse Bolte kan være slidte og maa da fornyes; det samme gælder Bøsningerne i Øj erne. Endelig er der Taarntappene, de lodrette Bolte gennem Gaflerne paa Enderne af For- akslen, hvorom Hjultappene drejer sig. Oven i dem er Fig. 99. Afsporing af Vognhjulene. Øverst: Snorens Anbringelse. Nederst: Berøringspunkter mellem Snor og Ringe, naar Hjulene sporer. anbragt Fedtkopper, hvorfra Bøsningerne kan smøres; men ved Efterladenhed i Smøringen, og iøvrigt ogsaa ved naturligt Slid, vil disse Bøsninger, der ofte*kaldes »Styreklodser«, slides og maa da fornyes. Et af de vigtigste Punkter ved Vognhjulene er, at de sporer rigtigt. Hvis dette ikke er Tilfældet, vil der komme et meget stærkt Slid paa Gummiringene, og dette vil snart gøre sig ubehageligt bemærket i Vogn- ejerens Pengepung. Man bør derfor ret jævnligt — mindst for hver 10.000 km, Vognen har kørt — foretage en Eftermaaling af Hjulenes Stilling. Dette udfører man praktisk, saaledes som skitseret i Fig. 99, ved Hjælp 7*