Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
151
thi selv om det ikke mærkes synderligt paa Hjulmod-
standen, naar man drejer Hjulet rundt med Haanden, vil
det snart ødelægge Kuglelejerne, naar Vognens Vægt
atter hviler paa Hjulet.
Bremse mes rigtige Funktion er af ligesaa stor
Betydning for Sikkerheden ved Automobilkørselen som
Styremekanismen. Derfor er ogsaa et stad gt Eftersyn
Fig. 101. Regulering af Baghjulsbremsen hos »Dion-Bouton«.
1: Haandstang; 2 : Aksel for samme ; 3 : Gaffel; 4 : Reguleringsmuffe;
S : Klemskrue; 6 : Bremsetrækstang.
af Bremserne saa vel som af Styringen foreskrevet i
Automobilloven.
Naar en Bremse ikke rigtigt tager, begynder man med
at aftage Hjulet for at overbevise sig om, hvorvidt der
er kommet Fedt eller Olie paa den indvendige
Flade af Bremsetromlen. Naar dette ikke er Tilfældet,
og Bremseklodsernes Friktionsbelægning heller ikke er
synderlig slidt, er det Bevægemekanismen, som maa ind-
stilles. Trækstængerne til Bremsen ender gerne i en løs
Gaffel, som er skruet paa Stangen (Fig. 100). Efter at
Bolten er taget ud, drejes Gaffelstykket nogle Omgange