Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

158 nok kommer ud, men springer tilbage i Fælgen, er Af- standen for kort. Medens man nu holder den venstre Dækaftager fast med venstre Haand, tager man den højre Dækaftager ud med højre Haand og stikker den ind igen ca. 15 cm Fig. 107. Luftringens Aftagning. Den forkrøbbede Dækaftager stikkes ind 25 cm. til Siden for den første. fra det Sted, hvor den var, hvorpaa man drejer den nedad, saa at et nyt Stykke af Vulsten kommer ud af Fælgen. Derefter gentager man den tilsvarende Manøvre 15 cm tilvenstre for det Sted, hvor Vulsten er kommet ud af Fælgen. Naar man paa denne Maade har faaet et halvthundrede Fig. 108. Luftringens Aftagning. De to Dækaftagere bøjes nedad. Centimeter af Vulsten ud af Fælgen, drejer man Hjulet saa meget, at denne Del af Ringen kommer udenfor Hjulskærmen, hvorefter man stikker Dækaftageren bag- fra ind under den bageste Vulst (Fig. 109a). Idet man drejer Yderpunktet af Dækaftageren ind imod sig selv, tvinger man Dæk og Slange til paa engang at forlade Fælgen (Fig. 109b), og naar man nu drejer Hjulet til- bage, saa at Ventilen kommer i nederste Stilling, kan man