Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
162
(Fig. 112b). Den stumpe Dækaftager kan nu fjernes og
anbringes paany under Vulsten ca. 15 cm til venstre
for Ventilen. Medens man med højre Haand tvinger Dæk-
aftageren opad for at presse Vulsten ned i Fælgen, løfter ~
man med venstre Haands Fingre Ventilen op i Ringen,
saa at Dækvulsten kan komme ind under Ventilpladen
(Fig. 112c), og man fortsætter paa denne Maade, 15 cm
c
Fig. 112. Luftringens Paasætning. Den yderste Dækvulst bringes
paa Plads.
ad Gangen, indtil hele Dækket er paa Plads, og Ringen
klar til at pumpe op.
Den her beskrevne Fremgangsmaade, hvor Dæk og
Slange baade paasættes og aftages samtidigt, kan kun
anvendes ved Slanger, som er forsynet med den s. k.
Bolteventil, som, foruden at lukke for Lufttrykket,
tillige spænder Dækket fast til Fælgen. Ved andre og
ældre Systemer, hvor der paa tre, fire Steder af Fælgen
er anbragt Sikkerhedsbolte, d. v. s. Bolte med
Fløjmøttrikker og Hoveder med store Lærredskraver til
Fastspænding af Dækket, maa Dæk og Slange behandles
hver for sig. Ved Aftagningen løser man først alle Fløj-