Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

170 har omtalt det i det foregaaende Kapitel, jævnlig have sin Opmærksomhed henvendt paa Hjulenes rigtige Indstilling. Hvis Forhjulene ikke løber parallelt, vil Dækkenes Løbeflade paa kort Tid slides af, saa at Lærredet kommer frem paa hele Dækkets Omkreds. Hvis Sliddet derimod kun viser sig paa enkelte Steder af Løbe- fladen, er det Tegn paa, at der er »Slør« i Hjulets Aksel- lejer. Der er mange Punkter ved Ringenes Behandling, som Automobilføreren først gennem de praktiske Erfaringer for Alvor lærer at tage Hensyn til. Det kunde saaledes nævnes, at, naar man skal holde paa Gaden, bør man ikke Fig. 116. Dunkraft til Opklodsning af Hjulene i Garagen. køre for tæt hen til Fortovskantstenen. Ved Igangsætningen bagefter vil Dækket let komme .til at skure op ad den skarpe Kant paa Stenen, og Gummiet bliver skrællet af den ydre Side af Dækket. Man bør og- saa paase, at der ikke under Hjulskærmen er en f r e m- springende Bolteende eller Møttrik paa Skærmstiveren. Naar den belastede Vogn kører med no- genlunde stor Fart over et Hul i Vejen, kan Fjedrene sætte sig saa meget, at Bolteenden eller Møttrikken hug- ger ned i Dækkets Løbeflade, og flænger Gummiet af. Endelig skal det bemærkes, at hvis Vognen i en læn- gere Periode skal henstaa ubenyttet i Gara- gen, bør Vægten af Vognen ikke hvile paa Hjulene. Vognen klodses op ved Dunkrafte under alle fire Hjul, og vi gengiver i Fig. 116 efter et amerikansk Tidsskrift, en med Maal forsynet Skitse, hvorefter man selv kan frem- stille saaclanne simple »Hjemme«-Dunkrafte.